Архив автораДмитрий
САУ «Zrinyi II» М43
Немецкое штурмовое орудие StuG III послужило «источником вдохновения» для военных целого ряда стран. Среди них была и Венгрия, чьей армии остро требовалась боевая машина поддержки с вооружением, более мощным, чем 20-мм и 40-мм пушечки танков «Толди» и «Туран». Опираясь на немецкий опыт, венгерские конструкторы создали собственную штурмовую САУ, получившую название «Зриньи».
В июне 1942 года капитан Йожеф Баранкаи по указанию Министерства обороны подготовил рапорт с предложением разработать собственную штурмовую самоходку, вооружённую 105-мм гаубицей. Предпосылки для этого имелись — в Венгрии налаживалось производство среднего танка «Туран», созданного на основе проекта «Шкода» Т-21 и вполне годившегося на роль шасси для САУ, а фирма DIMAVAG производила 105-мм буксируемые гаубицы 40М. Оставалось только соединить эти составляющие. 12 декабря 1942 года началось изготовление прототипа штурмового орудия с корпусом из неброневой стали. Машину назвали в честь героя борьбы против турецких захватчиков Миклоша Зриньи, жившего в XVI веке.
Для изучения организации производства штурмовых орудий в Германию отправили группу инженеров и техников. Их вывод был неутешителен — организовать массовый выпуск штурмовых орудий в Венгрии не удастся из-за слишком сложного в производстве шасси. Планы венгерского генштаба в отношении штурмовых орудий были поистине наполеоновскими: каждой пехотной и кавалерийской дивизии предполагалось придать по дивизиону САУ. Организация дивизионов в целом соответствовала немецкой: три батареи по 10 самоходок (три взвода по три машины плюс САУ командира батареи) плюс одна для командира дивизиона, в общей сложности — 31 САУ. Планировалось до конца 1944 года сформировать три дивизиона штурмовых орудий, а в следующем году — ещё пять. Объём производства «Зриньи» определялся в 290 машин.
Первые три САУ из партии, заказанной 26 января 1943 года, были готовы в сентябре. Эти машины, как и прототип, были «железными», то есть, изготовленными из неброневой стали. Самоходки передали в 1-й дивизион штурмовой артиллерии. Остальные 37 САУ первой партии уже являлись полноценными боевыми машинами. Их передали армии к январю 1944 года. Началось изготовление второй партии из 50 самоходок. По 10 боевых машин сдали в апреле и июне, но дальше работы затормозились ввиду перебоев с поставками материалов и комплектующих. 27 июля 1944 года завод «Манфред Вейсс» сдал ещё шесть самоходок, а через несколько дней был разрушен ударом американской авиации. Уцелевшие узлы и детали эвакуировали на завод «Ганц», где удалось собрать ещё шесть самоходок, которые сдали армии 6 сентября 1944 года. Таким образом, вместо планировавшихся 290 штурмовых орудий удалось изготовить лишь 72.
21 апреля 1944 года у села Богородичин состоялся боевой дебют «Зриньи» — самоходки 2-й батареи атаковали советский стрелковый батальон с противотанковой батареей, пытавшиеся занять позиции на опушке леса. Один из взводов САУ удачным залпом расстроил боевые порядки противотанкистов, в то время как второй произвёл пятиминутный огневой налёт по пехоте. Венгерские пехотинцы, вошедшие в лес, прозвали его «лесом смерти» — они никогда ещё не видели стольких убитых врагов.
3-я батарея впервые пошла в бой 25 апреля — в 20 км северо-восточнее Станислава она помогала венгерской пехоте отражать советскую атаку. Самоходки подбили два из восьми танков Т-34, после чего остальные прекратили атаку. В дальнейшем обе батареи вели боевые действия в районе Станислава. В середине июня к ним присоединилась 1-я батарея. 16 июня в районе Надворной она участвовала в совместных учениях с пехотой.
Боевой дебют 1-й батареи, состоявшийся у села Грабица, оказался провальным — самоходчики заехали на венгерское минное поле, о котором не были предупреждены. Две машины подорвались на минах, и экипажи покинули их, сняв замки орудий. Несколько дней спустя одну из САУ, несмотря на миномётный обстрел, удалось эвакуировать, вторая же так и осталась в поле. 21 июля началось советское наступление.
Батареи «Зриньи» вели сдерживающие действия, прикрывая отход венгерских и немецких частей. 24 июля у села Виноград дивизион едва избежал окружения, выдержав бой с советскими танками. 29 июля остатки 1-й и 2-й батарей вместе с управлением дивизиона собрались у села Выгода. Из 21 самоходки уцелело лишь три, причём одна была не на ходу, и у всех были выведены из строя орудия. Остатки дивизиона вывели на Закарпатье.
Трофейные «Зриньи» использовались Красной армией. 9 сентября 1944 года в 18-й армии сформировали батальон трофейных танков, в который вошли 32 боевые машины, в том числе 15 венгерских: 8 средних танков «Туран», 2 «Толди», 3 САУ «Зриньи II» и 2 ЗСУ «Нимрод». Если танки советскими военными оценивались как никудышные, то оба типа самоходок считались неплохими. Первый бой батальона состоялся 15 сентября 1944 года под Ужгородом.
В целом, САУ «Зриньи II» следует признать довольно удачной, но появилась она в такое время и в таком малом количестве, что никак не могла повлиять на ход боевых действий.
3
ИюнГренландия. Полярная сова. 1999
Серия 4 марки. в коллекции полная серия
Белая сова, или полярная сова (лат. Bubo scandiacus, Nyctea scandiaca) — птица из семейства совиных. Белая сова — самая крупная птица из отряда совообразных в тундре. Голова круглая, радужка глаза ярко-жёлтая. Самки крупнее самцов. Длина тела самца может достигать 55—65 см, масса — 2—2,5 кг, самки, соответственно, 70 см и 3 кг. Размах крыльев составляет в среднем 142—166 см. Окраска покровительственная: для взрослых птиц характерно белое оперение с тёмными поперечными пестринам. Белое оперение полярной совы маскирует её на фоне снега. У самок и молодых птиц пестрин больше, чем у самцов. Птенцы коричневого цвета. Клюв чёрный, почти до конца покрыт перьями-щетинками. Белая сова — активный хищник. Основу её питания составляют мышевидные грызуны, в первую очередь лемминги. За год одна сова съедает более 1600 леммингов. Ловит также зайцев, пищух, мелких хищников (горностай), птиц (белых куропаток, гусей, уток), не пренебрегает рыбой и падалью. Сова не охотится вблизи гнезда, поэтому птицы охотно селятся поблизости от сов, которые защищают свою территорию от других хищников. Охотится белая сова, главным образом, сидя на земле, предпочтительно на возвышении, и бросаясь на приближающуюся добычу. В сумерках иногда охотится и на лету, трепеща на одном месте в воздухе, подобно пустельге. Хотя белая сова и не строго ночная птица, всё же охотничьи вылеты обычно падают на раннее утро или вечер. Жертву обычно преследует в угон. Мелкую добычу совы заглатывают целиком, крупную уносят к себе и уже на месте разрывают на куски когтями. Откладка яиц в мае. В кладке обычно 5—8 яиц; в кормные годы — до 11—16. Самка насиживает кладку в течение 32—34 дней, самец носит ей и выводку добычу. Птенцы вылупляются по одному в день, поэтому птенцы в гнезде разновозрастны и младшие часто не выживают. С вылуплением нескольких птенцов сова начинает покидать гнездо для кормёжки; в этом случае яйца и младших птенцов согревают старшие. На крыло совята становятся на 51—57 день. Их естественные враги — лисы и поморники, а также песцы, которые поедают птенцов и яйца.
Печать — Офсет с металлографией
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Тираж — 319 739
Перфорация — гребенчатая 13¼ x 13
Номинальная цена — 1 dkr. — Датская крона
Белая сова, или полярная сова (лат. Bubo scandiacus, Nyctea scandiaca) — смотри выше
Печать — Офсет с металлографией
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Тираж — 367 889
Перфорация — гребенчатая 13¼ x 13
Номинальная цена — 4,75 dkr. — Датская крона
Белая сова, или полярная сова (лат. Bubo scandiacus, Nyctea scandiaca) — смотри выше
Печать — Офсет с металлографией
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Тираж — 233 128
Перфорация — гребенчатая 13¼ x 13
Номинальная цена — 5,50 dkr. — Датская крона
Белая сова, или полярная сова (лат. Bubo scandiacus, Nyctea scandiaca) — смотри выше
Печать — Офсет с металлографией
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Тираж —247 763
Перфорация — гребенчатая 13¼ x 13
Номинальная цена — 5,75 dkr. — Датская крона
3
ИюнФранцузские Антарктические территории. Птицы. 1986
Три марки
Антарктический глупыш, или южный глупыш, или серебристо-серый буревестник (лат. Fulmarus glacialoides), — морская птица рода глупышей (Fulmarus) семейства буревестниковых , распространённая в Антарктике. Длина тела достигает 46—50 см, размах крыльев 114—120 см, вес 644—800 г. Полёт представляет собой чередование скользящего планирования и кратковременных периодов частых и неглубоких взмахов крыльев. В тихую или безветренную погоду летает низко над поверхностью воды или садится на её поверхность. Хорошо плавает, может неглубоко нырять. При перемещении по суше или твёрдой поверхности двигается неуклюже. Питается в основном ракообразными, главным образом антарктическим крилем (Euphausia superba). Среди прочих морских птиц антарктический глупыш является индикатором наличия скоплений антарктического криля. В питании также присутствуют мелкие рыбы, прежде всего пелагическая антарктическая серебрянка. Гнездится в колониях изолированными группами до нескольких сотен пар, изредка гнездится отдельными парами, иногда среди других буревестников на защищённых скальных выступах или в нишах. В кладке одно яйцо, которое насиживают оба партнёра, сменяя друг друга через 3—9 суток. Длительность инкубации составляет около 45—46 суток. Примерно на 20—25-е сутки после вылупления у птенца завершается процесс формирования собственной терморегуляции и родители перестают его обогревать.
Печать — металлография
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 1 ₣ — Французский франк
Южный гигантский буревестник (лат. Macronectes giganteus) — очень крупная, хищная, морская птица семейства буревестниковых. Наряду с северным гигантским буревестником, является самым крупным видом в семействе. Взрослые особи достигают в длину порядка 86—99 см, с размахом крыльев до 185—205 см. Весят около 2,63—5,24 кг. В отличие от других буревестников питание этого вида отличается большим разнообразием. Практически всеяден. Основу питания составляет падаль, в основном морские млекопитающие и морские птицы. В питании также присутствуют антарктический криль, кальмары, рыба, рыбные отбросы с рыболовных судов, экскременты ластоногих, свежая плацента тюленей. Кормится в открытом океане и на побережье. Разоряет гнёзда, поедая птичьи яйца. Половой зрелости достигает в возрасте шести — семи лет, однако впервые размножается обычно в возрасте 10 лет. Гнездование птиц начинается в октябре. Гнездовые колонии очень разреженные и небольшие, за исключением довольно плотных колоний на Фолклендских островах. Гнездо, которое строится из камешков, мха и травы, представляет собой немного углублённую ямку на земле или каменистом грунте. Самка откладывает одно яйцо, которое родители насиживают в течение 55—66 дней. Выклюнувшийся птенец покрыт плотным белым пухом. Оперение птенцов происходит по прошествии 104—132 дней после рождения.
Печать — металлография
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 1,7 ₣ — Французский франк
Доминиканская чайка (лат. Larus dominicanus) — Длина тела 58 см, размах крыльев 125 см. Оперение головы, шеи, нижней стороны, а также хвоста белое, верховые крылья и спина черные. Клюв жёлтый с красным пятном под клювом. Окраска лап варьирует от жёлтого до оливково-зелёного цвета. В ноябре или декабре чайка откладывает 2 или 3 яйца в крапинку. Гнездо строит из частей растений, костей и ракушек улиток. Птенцы вылупляются через 4 недели высиживания и становятся самостоятельными через 2—4 недели. Доминиканские чайки питаются преимущественно улитками и отбросами других птичьих колоний.
Печать — металлография
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 4,6 ₣ — Французский франк
2
ИюнБразилия. Фауна Антарктики. 1990
Почтовый блок
Печать — офсет многоцветный
Размер блока — 100 х 70 мм
Марка не гашеная
Тираж — 300 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 0,60 ₣ — Французский франк
Даже в экстремальных условиях Антарктиды жизнь не только выживает, но и процветает. Его ледяные моря, изолированные айсберги и заснеженные пустыни являются домом для диких животных, которые удивляют и очаровывают всех, кто их посещает.
Благодаря толстому слою жира и меха антарктические тюлени чрезвычайно хорошо приспособлены к морозным условиям. Они на самом деле даже находят климат слишком жарким, часто им приходится нырять в ледяную воду, чтобы остыть.
Восемь из 17 видов пингвинов в мире обитают в Антарктиде и субантарктических районах. Среди них пингвины Адели, антарктический, папуасский, королевский, макаронный, рокхоппер, императорский и магеллановы пингвины. Около двенадцати миллионов пингвинов живут в относительно мягких условиях на Антарктическом полуострове.
Чернобровый альбатрос, отличающийся нетипичным сочетанием белой головы и черного лба, представляет собой потрясающее зрелище. У этих гигантов самый длинный размах крыльев среди всех птиц — до 11 футов. Поскольку их редко можно увидеть на суше, альбатросы используют свои широкие крылья, чтобы парить на ветру с океана, и иногда парят часами, не взмахивая крыльями. Они также пьют соленую воду, поэтому им не нужно беспокоиться об остановке на суше, кроме как для спаривания и выращивания своих детенышей.
В самом низу пищевой цепи находится криль: маленькие, похожие на креветок ракообразные, которые в основном питают двигатель морских экосистем Земли.
1
ИюнНамибия. Совы. 1998
Буклет
Печать — офсет многоцветный
Размер блока — х мм
Марки не гашеные
Перфорация — гребенчатая 12¾ x 13½
Номинальная цена — 7,35 N$ — Намибийский доллар
Белолицая совка (лат. Ptilopsis leucotis) — вид птиц из семейства совиных (Strigidae). Данная птица — среднего размера с большими ушами из перьев, перьями на пальцах до половины их длины и зубчатыми когтями по бокам. Длина тела от 24 до 25 см, средний вес — 204 г. Как и у большинства сов, представители пола не различаются по цвету, но самки крупнее самцов. Белолицая совка распространена во многих африканских странах от Сахары до экватора. Встречается в лесных участках и акациевых рощах, окруженных травяными и кустарниковыми саваннами. Белолицая совка преимущественно насекомоядна, дополнение к рациону служат мелкие птицы, рептилии и мелкие млекопитающие. Охотится из засады, камнем падая на добычу. Эти совки устраивают гнёзда в брошенных гнёздах других птиц или дуплах деревьев, в некоторых случаях откладывают яйца прямо на земле. В кладке 2—4 блестящих белых яйца. Инкубация, начиная с момента, когда отложено первое яйцо, продолжается 30 дней. Насиживает яйца только самка, самец приносит ей пищу. Птенцы могут покидать гнездо и перебираться на соседние ветки уже в возрасте 4 недели. Несколькими днями позже они начинают летать, но родители продолжают подкармливать их на протяжении по крайней мере двух недель. Столкнувшись с хищником такого же размера (например, другая сова, немного крупнее её), птица взмахивает крыльями, чтобы казаться больше. Столкнувшись с чем-то намного большим, чем сама (например, с орлом), она втягивает перья внутрь, удлиняет тело и сужает глаза до тонких прорезей. Считается, что данный вид использует эту способность, чтобы маскироваться. Также имеет способность принимать «скрывающую позу», чтобы выглядеть как сломанная ветка дерева.
Обыкновенная сипуха (лат. Tyto alba) — хищная птица семейства сипуховых, наиболее распространённая в мире птица из рода сипух. Встречается практически на всех континентах, за исключением Антарктиды. На территории России встречается лишь в Калининградской области. Хищная птица размером с галку, её длина составляет 33—39 см, размах крыльев 80—95 см. Вес птиц варьирует в широких пределах от 187 до 700 г. Лицевой венчик имеет форму сердца (отличительный признак всех сипуховых). Уши расположены по бокам, но несимметрично, что делает сипух особенными. Левое ухо расположено на уровне лба, а правое — на уровне ноздрей. Такое строение слухового аппарата помогает птицам превосходно под разными углами слышать звуки, издаваемые потенциальной жертвой. Полёт мягкий и бесшумный — крылья птиц устроены таким образом, что окончания маховых перьев заглушают звук полёта. Зрение у сипух очень хорошо развито как в темноте, так и при дневном свете. Основу рациона сипух составляют различные мышевидные грызуны — полёвки, крысы, хомяки.
Африканский филин (лат. Bubo africanus) — птица из семейства совиных. Африканский филин достигает длины 45 см, и веса в 480—850 грамм. Окраска оперения серая или красновато-коричневая. Лицевой диск беловатый или бледно-охристый с черноватой каймой, глаза жёлтые. На макушке есть выступающие ушные перья. Оперение на спине — буро-коричневое с чёрными и белыми пятнами, низ беловатый с коричневыми полосами. Оперение крыльев и хвоста образуют тёмные и светлые полосы. Когти и клюв — тёмно-коричневые или черноватые. Самцы обычно бледнее самок. Вид распространён в Африке южнее Сахары и части Аравийского полуострова. Это самый частый вид сов в Африке. Он предпочитает скалистые регионы в саваннах, полупустынях и светлом лесу. Африканский филин активен на рассвете и ночью. Он охотится из засады на мелких млекопитающих, ящериц, крупных насекомых и иногда птиц. Африканский филин создаёт пару на всю жизнь. Гнездо строит на земле, между скал или под скалой, в ямах, на деревьях. Период гнездования начинается в засушливый период, таким образом к началу сезона дождей молодые птицы становятся самостоятельными и находят достаточное количество корма. Кладка яиц начинается в июле и продолжается до первых недель февраля. Самка насиживает от 2 до 4 яиц в течение 30-32 дней и в этот период кормится самцом.
Мастомисы в 1,5-2 раза больше декоративных мышей, но их размеры никак не дотягивают даже до карликовой крысы, дварфа. По интеллекту мастомисы также занимают промежуточное положение между мышами и крысами. Вместе с хвостом длина тела мастомиса может достигать 17 см, при этом более половины составляет длина хвоста, вес в среднем не более 80 г. Спинка окрашена в серый или рыжевато-коричневый цвет (часто с белыми или серыми пятнами), живот более светлый, серый или белый, шерсть короткая и очень шелковистая.
Рацион мастомисов практически не отличается от крысиного, эти животные всеядны. В природе большей частью они питаются растительной пищей (семена, плоды), но не брезгуют и насекомыми.
Капский воробьиный сыч (Glaucidium capense) — птица из семейства совиных, обитающая в Африке. Длина тела составляет 20 см, размах крыльев около 40 см. Сверху имеет серовато-коричневый с мелкими желтоватыми полосами окрас и узкой белой бровью. Кроющие крылья имеют белые внешние перепонки с тёмно-коричневыми кончиками, образуя белую полосу на плече и складчатом крыле. Коричневая грудь покрыта мелкими полосами, а грудь и бока белые с коричневыми пятнами. Клюв и крупа тускло-зеленовато-жёлтые. Глаза, лапы и ступни — жёлтые. Самки обычно крупнее самцов, тем не менее, оперением они не отличаются. Активен в сумеречное и ночное время. Питается насекомыми, ящерицами и маленькими змеями, реже добычей становятся также мелкие грызуны или птицы. Естественная среда обитания — это лес и буш, часто вблизи водоёма.
1
ИюнФранция. Фауна. 1973
Серия 2 марки. В коллекции 1 марка
Белый аист (лат. Ciconia ciconia) — крупная болотная птица из семейства аистовых. Белый аист — самый известный из аистов. Это белая птица с чёрными концами крыльев, длинной шеей, длинным, тонким, красным клювом и длинными красноватыми ногами. Когда крылья у аиста сложены, создаётся впечатление, что вся задняя часть тела аиста чёрная. Рост белого аиста составляет 100—125 см, размах крыльев 155—200 см. Масса взрослой птицы достигает 4-5 кг. Продолжительность жизни белого аиста в среднем составляет 20 лет. Основная пища этих птиц — мелкие позвоночные и различные беспозвоночные животные. Излюбленной пищей живущих в Европе аистов являются лягушки, жабы, ужи и гадюки, а также крупные кузнечики и саранча. Питаются аисты также дождевыми червями, майскими жуками, медведками, больной или дохлой мелкой рыбой, ящерицами, мелкими млекопитающими (в основном мышами, крысами, кротами, зайчатами и сусликами), очень редко мелкими птицами. Разыскивая корм, аисты ходят не спеша, спокойно, но, увидев добычу, быстро подбегают и хватают её. Воду для птенцов родители приносят в клюве. Птенцы подставляют свой раскрытый клюв, и вода переливается как бы из сосуда в сосуд. В первые дни после вылупления птенцов кормят в основном мелкой (и при наличии скользкой) добычей, такой как дождевые черви, головастики, насекомые и их личинки, более крупные предметы подаются с третьей недели, а в возрасте c 5 недель млекопитающие и другая добыча. Изначально аисты гнездились на деревьях, устраивая там из веток огромное гнездо, но поблизости с человеческим жильём. Впоследствии они стали использовать для этого крыши домов и других построек, в том числе установленных людьми специально для этой цели. В последнее время аисты устраивают свои гнёзда на опорах высоковольтных линий, на фабричных трубах. Одно гнездо служит аистам несколько лет. Чем старше гнездо, тем больше оно в диаметре, некоторые аистиные гнёзда весят несколько центнеров. В таком огромном гнезде обычно гнездятся не только аисты, но и различные мелкие птицы — воробьи, трясогузки, скворцы. Нередко после гибели родителей гнездом завладевают их дети. Самым старым гнездом аиста считается гнездо, построенное на башне в восточной части Германии, которое служило птицам с 1549 по 1930 г.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 40 х 26 мм
Марка не гашеная
Тираж — 21 900 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 0,60 ₣ — Французский франк
1
ИюнИспанская Гвинея. Попугаи. 1957
Испанская Гвинея (исп. Guinea Española) — одна из существовавших в XX веке испанских колоний в Африке. Объединяла испанские владения, находившиеся в районе Гвинейского залива, существовавшие с 1778 по 1968 г.
Колония была образована в 1926 году путём объединения в единую структуру колоний Рио-Муни, Фернандо-По, Элобей, Аннобон и Кориско. Испанское королевство не было заинтересовано в развитии инфраструктуры колонии, но заложила большие плантации какао на острове Биоко, куда были завезены тысячи рабочих из Британской Нигерии.
Серий 3 марки. В коллекции полная серия. Полупочтовые марки , также известны как благотворительная марка, — это почтовая марка, выпущенная для сбора денег для определенной цели (например, для благотворительной цели) и проданная с премией по сравнению с почтовой стоимостью. Обычно на марке изображены два номинала, разделенные знаком плюс.
Жако, или серый попугай (лат. Psittacus erithacus), — птица семейства попугаевых. Единственный вид рода. Длина птицы достигает 30—35 см, размах крыльев 65, длина крыла 22, а хвоста 8 см. У жако чёрный загнутый клюв, радужка глаза зрелой птицы жёлтого цвета, ноги свинцово-серые. Ноздри, восковица, уздечка и ободок вокруг глаза покрыты кожей. У длинных крыльев жако хорошо развиты крыльевые концы, хвост средней длины, ровной срезанной формы. В оперении жако два основных цвета — перья на туловище и голове пепельно-серого цвета с несколько более светлыми краями, перья хвоста — пурпурно-красные. Максимальная зафиксированная продолжительность жизни жако — 49 лет. Ареал серого попугая — Западная Африка (Ангола, Конго, Гвинея, Сьерра-Леоне, Либерия), совпадает с областью распространения масличной пальмы. Обитают жако в тех районах, где есть довольно густые леса и далеко тянущиеся лесные чащи. Жако выбирают для ночлега высокие деревья и собираются на них каждый вечер. Ранним утром попугаи вылетают, чтобы раздобыть себе пищу. Они питаются плодами пальмового дерева, семенами (могут совершать набеги на поля), фруктами, лиственной массой, а также были замечены в поедании улиток. Среди попугаев, способных к звукоподражанию, жако считаются самыми талантливыми. В среднем птица может запомнить более 150 слов. Обширные исследования с жако по имени Алекс, проведенные доктором наук Ирэн Пепперберг, показали, что эти птицы могут ассоциировать слова человеческого языка с предметами, которые они обозначают, а также способны воспринимать понятие формы, цвета, порядкового номера и даже понятие нуля. Гнёзда устраивают в дуплах деревьев. В сезон гнездования самец исполняет брачный танец. Он слегка взъерошивает своё оперение, приопускает крылья и «обтанцовывает» самку, издавая при этом звуки, похожие на поскуливание щенка или кряхтение. Самка отвечает такими же звуками и принимает позу птенца, выпрашивающего корм. Самец или кормит её, или имитирует кормление. Самец и самка таким образом ведут себя по нескольку раз в день. Брачный танец длится примерно 5—10 минут. Через некоторое время самка начинает откладывать яйца. В кладке 3—4 белых яйца. В 8—12 дней самка завершает кладку. Насиживание длится 30 дней, после вылупления птенцов самка в первые дни не покидает гнездо, а самец её кормит и охраняет. В возрасте чуть больше двух месяцев птенцы вылетают из гнезда, но ещё некоторое время нуждаются в помощи родителей.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 5+5 Испанский сентимо
Жако, или серый попугай (лат. Psittacus erithacus) — смотри выше
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 15+5 Испанский сентимо
Жако, или серый попугай (лат. Psittacus erithacus) — смотри выше
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 70 Испанский сентимо
31
МайСахара Испанская. Орлы. 1957
Испанская Сахара — название, используемое для современной территории Западной Сахары, когда она представляла собой совокупность владений Испании в 1884—1975 годах. Территория являлась одним из последних остатков Испанской колониальной империи, и статус её остаётся спорным из-за резолюции ООН по деколонизации, а также из-за желания народом Западной Сахары получения независимости и внешних претензий на эту территорию Королевства Марокко и Мавритании.
Серий 3 марки. В коллекции полная серия. Полупочтовые марки , также известны как благотворительная марка, — это почтовая марка, выпущенная для сбора денег для определенной цели (например, для благотворительной цели) и проданная с премией по сравнению с почтовой стоимостью. Обычно на марке изображены два номинала, разделенные знаком плюс.
Золотой орел или Беркут (лат. Aquila chrysaetos) — одна из наиболее известных хищных птиц семейства ястребиных, самый крупный орёл. Охотится на самую разнообразную дичь весом от 0,4 до 5 кг, чаще всего на зайцев, грызунов и многие виды птиц, поедает падаль. Изредка нападает на ягнят и детёнышей оленей, либо на больных и раненых более крупных животных. Гнездо устраивает на дереве либо на труднодоступном скалистом уступе. В кладке обычно два яйца, однако чаще всего выживает только один птенец. В Центральной Азии беркута используют для промысловой охоты на лисиц, зайцев, иногда волков и джейранов. Очень крупный и сильный орёл — длина тела 76—93 см, размах крыльев 180—240 см. Самки значительно крупнее самцов, их вес варьирует в пределах от 3,8 до 6,7 кг, в то время как у самцов от 2,8 до 4,6 кг. Клюв — типично орлиный: высокий и сжатый с боков, крючкообразно загнут вниз.Окрас оперения взрослой птицы колеблется от тёмно-бурого до чёрно-бурого с золотистыми перьями на затылке и шее, из-за чего по-английски его название звучит как «золотой орёл». У беркута, как и у других орлов, а также ястребов и соколов, чрезвычайно острое зрение, но только в светлое время суток. Так, например, зайца этот орёл видит на расстоянии до двух километров. Подвижная шея способна поворачиваться до 270 градусов, как у сов, что существенно увеличивает сектор обзора. У беркута как и у человека бинокулярное зрение оба глаза смотрят вперед, и способность различать цвета — редкое среди птиц — первое позволяет совмещать изображения из обоих глаз, создавая стереоскопический эффект, второе улучшает определение неподвижного объекта на местности. В поисках пищи беркут чаще всего подолгу парит высоко в восходящих потоках тёплого воздуха, при этом крылья слегка приподняты над корпусом и V-образно вытянуты вперёд, а их активность остаётся минимальной. Приметив потенциальную жертву, беркут пикирует вслед за ней, при этом его скорость может достигать 240—320 км/ч.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 800 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 5+5 Испанский сентимо
Малый подорлик (лат. Clanga pomarina) — вид крупных дневных хищных птиц из семейства ястребиных (Accipitridae), распространённый в восточной части Европы. Длина тела малого подорлика — 62—65 см, длина крыла — 44—51 см, вес — 1500—1800 грамм. Гнездится в Европе от долины Эльбы на западе до Московской области и Закавказья на востоке. Тяготеет к дубравам и другим широколиственным лесам. Парит редко, чаще охотится с присад и даже бегая по земле. Мышь, суслик, кролик, заяц, лягушка, уж, перепелка – таков примерный перечень основного рациона подорликов. Кроме того, этот вид обожает пить и купаться в воде. Единственный из всех орлов подорлик спокойно заходит в воду, погружая в нее свои лапы.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 700 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 15+5 Испанский сентимо
Золотой орел или Беркут (лат. Aquila chrysaetos) — смотри выше
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 70 Испанский сентимо
31
МайИфни. Голуби. 1957
Ифни (исп. Ifni, араб. إفني) — бывшая испанская провинция, анклав на атлантическом побережье современного Марокко, входившая в Испанское Марокко. Передана Марокко в 1969 году. Столица — город Сиди-Ифни, на момент передачи Марокко имела территорию 1502 км² и население 51 517 (1964). Основой экономики служило рыболовство.
Серий 3 марки. В коллекции полная серия. Полупочтовые марки , также известны как благотворительная марка, — это почтовая марка, выпущенная для сбора денег для определенной цели (например, для благотворительной цели) и проданная с премией по сравнению с почтовой стоимостью. Обычно на марке изображены два номинала, разделенные знаком плюс.
Сизый голубь (лат. Columba livia) — широко распространённая птица семейства голубиных, родиной которой считаются Южная Европа, Юго-Западная Азия и Северная Африка. Ещё в глубокой древности эти птицы были приручены человеком, в результате были выведены так называемые домашние голуби. В дикой природе сизый голубь обычно селится на прибрежных скалах, в горных ущельях либо вдоль обрывистых берегов рек, часто поблизости от зарослей кустарника или сельскохозяйственных угодий. Их полудомашние потомки легко адаптировались к жизни возле человеческого жилья, поскольку каменные постройки напоминают природные места обитания, а пищевые отходы служат надёжной кормовой базой в любое время года. В природе птицы обычно живут не более трёх-пяти лет, при разведении в домашних условиях часто доживают до 15-летнего возраста, а отдельные особи и до 35 лет. Народные названия птицы — сизак, сизарь. Крупный голубь — длина тела 29—36 см, размах крыльев 50—67 см, вес 265—380 г. Оперение густое и плотное, но при этом перья слабо закреплены в коже. Окрас изменчивый, особенно у городских полудиких птиц. Как правило, голова, шея и грудь пепельно-сизые с зеленоватым, желтоватым либо пурпурным металлическим отливом на шее и груди. Такой же отлив может быть выражен на кроющих перьях крыла. По земле передвигается шагом, постоянно покачивая головой взад и вперёд («кивает») из-за особенностей своего зрения. Это позволяет птице стабилизировать изображение. Стабилизация включает в себя две фазы: в начале шага голова резко перемещается вперёд, а затем некоторое время держится неподвижно, пока тело её «догоняет». Именно в этот момент голубю гораздо легче рассматривать предметы или движущиеся объекты. Сизый голубь питается преимущественно растительными кормами: семенами, ягодами, плодами фруктовых деревьев. В местах проживания человека легко приспосабливается к употреблению в пищу пищевых отбросов и бросового зерна (пшеницы, ячменя, кукурузы и др.). В целом по сравнению с другими видами он достаточно неприхотлив в выборе источника пропитания — орнитологи обнаружили у него лишь 37 вкусовых почек (нервных окончаний, рецепторов вкуса), тогда как у человека их около 10 тыс.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 1 000 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 5+5 Испанский сентимо
Клинтух (лат. Columba oenas) — голубь, близкий родственник обитателя крупных городов сизого голубя, но в отличие от него отдающий предпочтение разнообразным светлым лесам и старым паркам, а не скалистым обрывам (в дикой природе) и центрам населённых пунктов. Осторожная птица, в период размножения прячется в листве деревьев и замолкает при появлении человека или крупного животного.Длина тела 32—34 см, масса самца 303—365 г, масса самки 286—290 г., размах крыльев 63—70 см. По окрасу имеет сходство с двумя распространёнными евроазиатскими видами — сизым голубем и вяхирем, однако в среднем несколько мельче обоих и имеет более короткий хвост. В гнездовой период отдаёт предпочтение лиственным и смешанным светлым лесам со старыми, дуплистыми деревьями; реже выбирает глухие высокоствольные пойменные леса. Часто селится на границе лесных участков и открытых пространств: на небольших лесистых островках, на значительных по площади вырубках, по окраинам полей, лугов, вдоль автомобильных дорог. Главным образом растительноядная птица. Питается семенами диких трав (лебеды, щавеля), семенами сосны, желудями, зерном посевных культур, цветками фиалки, лютика. В значительно меньшей степени употребляет в пищу животные корма — насекомых и моллюсков, которые в первую очередь важны для самки весной. Корм всегда собирает с поверхности земли, птицы не берут зёрна даже со стоящей копны колосьев хлеба.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 800 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 15+5 Испанский сентимо
Сизый голубь (лат. Columba livia) — см. выше
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 700 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 70 Испанский сентимо
27
МайИфни. Хохлатый баклан. 1952
Ифни (исп. Ifni, араб. إفني) — бывшая испанская провинция, анклав на атлантическом побережье современного Марокко, входившая в Испанское Марокко. Передана Марокко в 1969 году. Столица — город Сиди-Ифни, на момент передачи Марокко имела территорию 1502 км² и население 51 517 (1964). Основой экономики служило рыболовство.
Серий 3 марки. В коллекции полная серия. Полупочтовые марки , также известны как благотворительная марка, — это почтовая марка, выпущенная для сбора денег для определенной цели (например, для благотворительной цели) и проданная с премией по сравнению с почтовой стоимостью. Обычно на марке изображены два номинала, разделенные знаком плюс.
Хохлатый баклан, или длинноносый баклан (лат. Gulosus aristotelis), — морская птица из семейства баклановых. Птица среднего размера (длина тела 68—78 см, размах крыльев 95—110 см) и полностью чёрной окраски. От большого баклана, помимо меньшего размера, отличается более тонким и острым клювом, оливково-зелёным тоном оперения и отсутствием белого пятна на щеках и горле. У молодых, светлоокрашенных птиц это пятно иногда бывает, но низ тела тёмный (в отличие от птенцов большого баклана). У взрослых птиц весной и летом на голове хохол, голая кожа у основания клюва жёлтого цвета. Исключительно морская птица. Осторожна, хорошо плавает и ныряет. Летает довольно тяжело и долго в воздухе не держится. Взлетает с трудом, обычно со скалы или с уступа. Взлетая с воды набирает разбег. Длинноносые бакланы питаются исключительно морской рыбой, за которой ныряют на глубину до 45 метров. В противоположность другим бакланам рыбу в основном ловят у дна, поэтому в открытом море над большими глубинами не встречаются. Атлантический длинноносый баклан питается: у Мурманского побережья треской, сельдью, песчанкой, бычками и отмечен только один случай, когда в желудке было обнаружено два краба. У Британских островов угрями, сарганами, сельдью, губанами и, как исключение, моллюсками и ракообразными. Охотятся обычно поодиночке. Ныряя за кормом, проводят под водой до 3—4 минут. Длинноносые бакланы чаще гнездятся колониями, реже — отдельными парами в труднодоступных местах на скалах или среди камней почти у самой земли. Гнездо строят из водорослей и сухой травы, а также из ветвей ивы и можжевельника и используют несколько лет. Яйца белого цвета откладывают весной в зависимости от того, когда в окрестностях гнезда стает снег. Если весна поздняя, часть бакланов может и вовсе отказаться от гнездования. Хохлатый баклан откладывает от 2 до 5 яиц, насиживают кладку и самец и самка. Все гнёзда хохлатых бакланов на территории России строго охраняются. Выкармливают птенцов оба родителя, первое время — отрыгиваемой полупереваренной пищей, причём взрослая птица захватывает голову птенца глубоко в клюв. Первые 2 недели взрослые птицы отлучаются от гнезда поочерёдно: одна сидит на гнезде, другая — добывает корм. Птенцы очень чувствительны к холоду, в особенности первые две недели жизни: при температуре +10 °С без взрослой птицы в гнезде через 8—10 минут начинают холодеть, движения замедляются и через короткое время погибают. Развитие оперения идёт медленно: первые редкие пушинки появляются на 8—9-й день. В 13 дней птенец покрыт неравномерно и не вполне развитым пухом. На 20-й день весь птенец покрыт пухом. На 60-й день птенцы неуклюже покидают гнездо.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 5+5 Испанский сентимо
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 10+5 Испанский сентимо
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 457 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 60+15 Испанский сентимо
27
МайАджман (ОАЭ). Экзотические птицы. 1971
Серия 2 блока и две сцепки по 8 марок. В коллекции 2 сцепки 8 + 8
в каталоге 31-я закладка 1971 года
Ракетохвостая лесная сорока (лат. Crypsirina cucullata) — вид врановых птиц рода лесных сорок. Эндемик Мьянмы. Длина тела ракетохвостой лесной сороки с хвостом от 30 до 31 см, в том числе длина хвоста 180—200 мм. Клюв крупный, с сильно изогнутым надклювьем. Ноги короткие и слабые. Крылья короткие и широкие. Хвост очень длинный, с рулевыми перьями, ступенчато укорачивающимися от центральных к крайним. Населяет низинные сухие леса, включая вторичный лес и бамбуковые рощи, на высотах до 1000 м над уровнем моря. Социальные повадки изучены слабо, однако птицы этого вида наблюдались как одиночными особями и супружескими парами, так и небольшими семейными стаями. Гнезда строит в ветвях невысокого дерева или куста из сучков, корешков и древесных побегов, иногда с частичной крышей или обложенные шипастыми ветками. Яйца в гнёздах зафиксированы в мае и июле, в кладке от 2 до 4 кремовых или зеленовато-белых яиц с частыми бурыми отметинами. Питается насекомыми, в число которых входят кузнечики, саранча, богомолы и крылатые термиты. Кормится в подлеске, переползая и перепрыгивая с одного куста на другой и используя длинный хвост для равновесия. Редко спускается на землю, за исключением случаев, когда принимает ванну.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 1 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Бурый ширококлюв (лат. Corydon sumatranus) — вид птиц из семейства рогоклювых (Eurylaimidae). Обитает в Юго-Восточной Азии. Эта птица, в основном, черновато-коричневого цвета с бледно-желтым горлом, с темноокрашенным телом контрастирует красный клюв с серым окончанием. Вокруг глаз карие (или бледно-пурпурные) кольца. Белые отметины в основаниях первостепенных маховых формируют полосы на крыльях, которые хорошо заметны в полёте. Обычно перемещаются небольшими стайками в средних или верхних ярусах леса или подолгу сидят неподвижно на отдельных ветвях, поджидая добычу. Этот вид, как и большинство представителей его семейства, является насекомоядным. Гнездо — неряшливый вытянутый овал с боковым отверстием, свитый из веток, ротанга или бамбука на высоте 4—15 метров, иногда строится над водой. Яиц в кладке 2-4 тускло-кремовых или бледно-рыжеватых с густыми красновато-коричневыми крапинами,
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 2 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Краснобородый осоед — Английское название этой яркой экзотической птицы, является куда более интересным и говорящим — все представители данного вида действительно имеют симпатичную красную бородку и охотятся на крупных жалящих насекомых. Русскоязычное же — «Краснобородая ночная щурка» помимо того, что лишено морфологического смысла, так еще и вводит в заблуждение — птицы на самом деле ведут дневной образ жизни. Вот такая «абракадабра». Достигая 36 см в длину, представители данного вида являются самым крупными во всем семействе. Однако стройные тела, длинные узкие хвосты и клювы и аккуратные крохотные лапки создают некую иллюзию миниатюрности. Кстати, форма клюва, кажущаяся излишне длинной, на самом деле выполняет важнейшую роль по поимке ос, пчел и шершней и расправе над ними; будь клюв немного короче и защиты от ядовитых жал не стало бы. Окраска у краснобородых осоедов весьма яркая и экзотическая — в их оперении присутствует 5 из 7 цветов радуги, причем насыщенных оттенков. Само оперение не менее интересно, около 3/4 тела птицы покрывают мельчайшие перышки больше похожие на шерсть, привычные перья у щурок только на крыльях и хвосте. Эти птицы ведут дневной образ жизни, собственно другого и быть не может, поскольку основу их рациона составляют осы, пчелы и шершни — насекомые, которые отправляются спать вместе с закатом. Последних краснобородые щурки наловчились ловить прямо на лету, да так искусно, что полностью избегают шанса оказаться ужаленными.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 3 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Лазоревая птица (лат. Grandala coelicolor) — азиатский вид воробьинообразных птиц из семейства мухоловковых. Этот вид распространён от северо-западных Гималаев восточнее до Бутана, а также в центральном Китае; зимой птицы отправляются на юг в северную Мьянму. Птицы обитают в субтропических и тропических низменных влажных лесах и полях, а также на полях в умеренной зоне. Длина тела — 20,5—23 см, вес от 38 до 52 г. Оперение самца сине-серое, только хвост и крылья чёрные. Оперение самки коричневатое с белыми полосками. Пища состоит из насекомых и ягод, кормятся в основном на земле. Осенью в рацион добавляются фрукты. Сезон размножения с мая по июль. Гнездо в форме чаши построено в уступах крутых утесов, состоит из сухой травы и выстлано мхом и перьями. Кладка состоит из двух яиц с красно-коричневыми пятнами на зеленовато-белом фоне и пурпурными пятнами.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 5 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Красноклювая синяя сорока — Red-billed blue magpie — Птицы встречаются в Мьянме, Камбодже, Лаосе, Вьетнаме и Китае. Ее длина 65–68 см, а вес 196–232 г. Голова, шея и грудь черные с голубоватым пятном на макушке. Плечи и крупа более тускло-голубые, а низ серовато-кремовый. Длинный хвост ярко-синего цвета (как и основные крылья) с широким белым кончиком. Клюв ярко-оранжево-красного цвета, как и ноги, ступни и кольцо вокруг глаза. Гнездятся на деревьях и больших кустах в относительно неглубоком гнезде. Обычно откладывается от трех до пяти яиц. Пищу эти птицы ищут и на деревьях, и на земле. Они питаются беспозвоночными, другими мелкими животными, фруктами, а также семенами. Разоряют чужие гнёзда, поедая яйца и птенцов. В кладке обычно 3—5 яиц.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 7 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Краснобрюхий рогоклюв (Cymbirhynchus macrorhynchos) — Размеры около 20—25 см в длину, считая хвост, и вес — от 50 до 75 грамм. Он отдаленно напоминает туканетов своим довольно длинным хвостом и крепким клювом слегка изогнутым вниз. Шапочка и верхняя часть тела чёрные с фиолетовым металлических отливом, в то время как нижняя часть груди, живота, бёдер, крестца и горла ярко бордового цвета. Вторичные кроющие крыла белые, на вершинах рулевых белые пятна. Клюв жёлтый с отчетливым оттенком синего на надклювье и на проксимальной части, глаза серо-зелёные, ноги черновато-серые. Рацион краснобрюхого рогоклюва состоит, в основном, из насекомых и других мелких беспозвоночных: диета может также включать фрукты и ягоды, хотя в то же время они редко питаются семенами или зернами. Сезон размножения совпадает с началом сухого сезона. Гнездо имеет грушевидную форму и подвешивается на ветвях деревьев возле ручьев. В кладке 2—3 яйца, самка насиживает их обычно в одиночку или иногда при участии самца. Данные о продолжительности инкубации кладки и кормления выводка отсутствуют.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 10 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Усатый древесный стриж, или усатый стриж (лат. Hemiprocne mystacea), — вид птиц семейства древесных стрижей. Птица средних размеров со слабо выраженным хохлом на голове, но длинными ярко-белыми усами и бровями. Оперение серо-голубое, более бледное снизу. У самцов кроющие перья уха тёмно-красные, у самок — чёрно-зелёные. Хвост вильчатый. Изящная птица средних размеров, длиной тела 28—31 см. Масса птицы составляет 56—79 г. Усатый древесный стриж питается летающими насекомыми размером 6—18 мм, включая пчёл, муравьёв, полужесткокрылых, жесткокрылых. Миниатюрное плоское гнездо обычно строится на горизонтальной ветке высоко над землёй (до 12 метров), хотя в ряде случаев использовалась почти вертикальная поверхность. Строительство гнезда ведётся из перьев и растительных материалов, скреплённых слюной. Гнездо напоминает сучок на ветке, сидящая птица полностью прячет его под собой. Пара откладывает одно яйцо размером 29—33 × 20—21 мм. Яйцо расположено в гнезде строго вертикально и, вероятно, приклеено к нему слюной (без дополнительной фиксации оно бы не могло удержаться в таком открытом плоском гнезде). Высиживанием яйца занимаются оба родителя, при этом вторая птица сидит в непосредственной близости, но не касаясь наседки. Птенцы усатого стрижа имеют серую кожу и довольно плотно покрыты серым пухом. Выращиванием птенцов в основном занимаются самки. Общая продолжительность инкубационного периода и периода выхаживания птенцов превышает 60 дней.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 12 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Сорока, или обыкновенная сорока, или европейская сорока (лат. Pica pica) — птица семейства врановых. Благодаря характерному чёрно-белому оперению и необычно длинному хвосту сорока неповторима и легко узнаваема. Сорока — единственная известная на данный момент птица, способная узнать себя в зеркале, в отличие, например, от попугая, который воспринимает собственное отражение как другого попугая. Обыкновенные сороки являются оседлыми птицами. Они обитают в небольших лесах, в парках, садах, рощах, перелесках, часто неподалёку от человеческого жилья. Избегают густого леса. Сороки — парные птицы. Партнера выбирают на первом году жизни, первое спаривание происходит на втором году жизни, а следующей весной пара начинает строить гнездо и пытается завести потомство. Часто их можно видеть стайкой от двух до пяти птиц, перелетающих с дерева на дерево с громким стрекотаньем. Чаще всего это взрослая пара со своими птенцами-слетками. Пары отважно защищают свою территорию от других сорок. Сорока — всеядная птица, так как питается животным и растительным кормом. Как и у большинство врановых, в рацион сорок входят мелкие млекопитающие, ящерицы, насекомые и даже падаль. Сороки часто разоряют птичьи гнёзда, таская яйца и птенцов. Живущие по соседству с человеком сороки не боятся украсть какую-нибудь пищу у него и даже у собак. Земледельцы и садоводы недолюбливают сорок, поскольку они склёвывают зёрна и семена на полях, ягоды и мелкие фрукты в садах. Весной сороки обследуют кустарники, молодые рощи в поисках гнёзд других птиц, яйца и птенцы которых — их любимая пища. Не брезгуют также и мелкими грызунами. Своим мощным клювом сороки выкапывают из земли личинки насекомых и разбивают скорлупу птичьих яиц. Если добыча слишком крупная, то сорока, придерживая её одной лапой, клювом отрывает куски. Наиболее важное место в её кормовом рационе занимают насекомые. Сороки строят несколько гнёзд, из которых занимают лишь одно. Гнездо сороки шарообразной формы, построено из сухих веточек и прутиков, с боковым входом. Самка откладывает 5—8 яиц в апреле, после чего высиживает их в течение 17—18 суток. В китайской культуре сорока — символ счастья, птица, приносящая людям радость. В китайском языке существует фразеологизм, дословно «свидание на сорочьем мосту» который означает свидание супругов или влюблённых после долгой разлуки. В русской и европейской культуре к сороке относятся скорее негативно. Она связывается с образом говорливой, ворчливой женщины или сплетницы, что отражается во фразеологизме «сорока на хвосте принесла».
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 15 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Поползень евразийский или древесный поползень ( Sitta europaea) — небольшая воробьиная птица, встречающаяся на всей Палеарктике и в Европе, где ее зовут поползень . Как и другие поползни , это короткохвостая птица с длинным клювом, сине-серым верхом и черной полосой на глазу. Это вокальная птица с многократным громким криком двипа. Существует более 20 подвидов в трех основных группах; У птиц на западе ареала нижняя часть оранжево-охристого цвета и белое горло, у птиц в России — беловатая нижняя сторона, а у птиц на востоке — похожий вид на европейских птиц, но без белого горла. Его предпочтительная среда обитания — спелые лиственные или смешанные леса с большими старыми деревьями, предпочтительно дубом. Евразийский поползень питается в основном насекомыми, особенно гусеницами и жуками , хотя осенью и зимой его рацион дополняют орехи и семена. Поползень может добывать корм при спуске с дерева головой вперед, а также при лазании. Он охотно посещает столы с птицами, поедая жирные продукты, приготовленные руками человека, а также семена. Это заядлый накопитель, круглый год хранящий пищу. Его основным естественным хищником является перепелятник
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 20 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Султанская синица ( Melanochlora sultanea ) — азиатская лесная птица с желтым хохолком, темным клювом , черным верхним оперением и желтым низом. Эти синицы кормятся в средней и верхней части полога в основном поодиночке или небольшими группами и питаются в основном насекомыми, но иногда питаются инжиром. Их громкие крики с короткими повторяющимися и переменными свистящими нотами напоминают синицы. Полет медленный и порхающий. Клюв черный; рот темно-мясистый; веки серые; радужка темно-коричневая; ноги серые; когти темно-роговые. Длина около 20 см; хвост около 9,5 сма; крыло 11 см. Масса тела от 35 до 49 г.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 25 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Синекрылая питта, или индийская питта, или нуранг (лат. Pitta brachyura) — Длина тела взрослой особи составляет 15-20 сантиметров, длина крыльев — около 10 сантиметров. У птицы длинные лапки и очень короткий хвост. Окраска сверху зеленоватая или синяя, а снизу бежевая или оранжевая, область глаз чёрная с белыми окаймляющими полосами на шее и верхней части головы. Обитает в тропических и субтропических лесах и кустарниковых зарослях в Индии. Северные популяции прилетают на зимовку в Южную Индию или Шри-Ланку. В рацион входят фрукты, семена, насекомые и другие мелкие позвоночные, добываемые на земле или на деревьях. Чаще всего птицу можно увидеть на лесной подложке или под ней, когда она ищет себе пропитание. Гнездо птицы, расположенное на ветвях низко над землёй либо на земле, представляет собой шарообразное строение с круглым входом с одной стороны, построенное из опавших листьев и травы. В кладке 4-5 глянцево-белых яиц с тёмными пурпурными или бордовыми крапинками.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 30 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Бурый ушастый фазан ( Crosoptilon mantchuricum ) — крупный темно-коричневый фазан длиной от 96 до 100 см, обитающий в горных лесах северо-восточного Китая. рацион состоит в основном из корней, луковиц и растительных веществ. Самка откладывает от пяти до восьми больших бледно-зеленых яиц, которые вылупляются через 28 дней.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 40 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Желтоклювая лазоревая сорока (лат. Urocissa flavirostris) — вид воробьинообразных птиц из семейства врановых. Обитают на севере Индийского субконтинента (Индия, Непал, Бутан), включая более низкую часть Гималаев. Также есть популяция во Вьетнаме. Длина 66 см, из которых 46 см — длина хвоста, вес — 123-180 г. Самцы и самки схожи внешне. Голова, шея и грудь у птицы чёрные, с белым пятном на затылке. Нижнее оперение белое, верхнее — пурпурно-синее, на хвосте и крыльях этот эффект выражен ярче. Сезон размножения у этих птиц длится с апреля по июль. Данный вид является моногамным, пары которых держатся вместе годами. Гнездо строят представители обоих полов, хорошо укрытое листвой на ветке дерева. Гнездо — это чашевидное сооружение, построенное из веток и растительных волокон, внутри которого самка откладывает 3-5 яиц. Цвет яиц варьирует от желтоватого до коричневатого, реже голубого с наличием коричневой или красноватой окраски. Инкубация длится около 17—18 дней и осуществляется только самкой, а самец заботится об охране окрестностей гнезда и поисках пищи для себя и для самки. Птенцов кормят оба родителя
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 50 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Чешуйчатая махолка ( Dasylophus cumingi ) вид кукушек. Это эндемик северных Филиппин
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 80 د.إ — Объединенные Арабские Эмираты дирхам
Обыкновенная зеленая сорока (Цисса китайская) является представителем семейства врановых. В дикой природе экземпляры обычно имеют ярко-зеленый цвет (часто блекнет до бирюзового в неволе или при плохом питании, поскольку пигмент основан на каротиноидах), немного светлее с нижней стороны и имеет толстую черную полосу от клюва (через глаза) до затылка. Все это ярко контрастирует с красными мясистыми обводками глаз, клювом и ногами. Крылья красновато-бордового цвета. Обитает на северо-востоке Индии в широкой юго-восточной полосе, спускающейся Таиланд, Малайзия, Суматра в вечнозеленом лесу (в том числе бамбук лес), поляны и кустарники. Эта птица ищет пищу как на земле, так и на деревьях, и забирает очень большой процент добычи из бесчисленных беспозвоночные, маленький рептилии, млекопитающие и молодые птицы и яйца. Он также возьмет мясо с недавно убитой туши. Гнездо строят на деревьях, больших кустах и часто в клубках различных вьющихся лиан. Обычно бывает 4–6 яйца проложенный.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 1 Объединенные Арабские Эмираты риал
Серебряная лофура, или серебряный фазан (лат. Lophura nycthemera) — вид птиц семейства фазановых. Водится серебристый фазан на юге Китая, востоке Мьянмы и в Индокитае. Взрослый самец в длину достигает 90—127 см, а самка — 55—68 см. Встретить этого фазана можно на открытых местностях, покрытых густой травянистой растительностью. Редко встречается в густом лесу. В сравнении с дикими курами, рацион серебряного фазана складывается за счет значительного разнообразия растительных и животных кормов, куда входят, насекомые, цветочные бутоны, трава и листья. Инкубация яиц этого фазана проходит 28—32 дня.
Печать — офсет многоцветный
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 14½
Номинальная цена — 3 Объединенные Арабские Эмираты риал
27
МайФранцузские Антарктические территории. Пингвины. 1984
Две марки
Хохлатый пингвин, или скалистый златовласый пингвин (лат. Eudyptes chrysocome) — птица семейства (лат. Eudyptes chrysolophus) — вид из рода хохлатых пингвинов. Название «золотоволосый пингвин» принято в русскоязычной научной литературе. В английском языке используется название Macaroni Penguin (пингвин-франт). Имеет, как это свойственно всем пингвинам, темную спинную сторону с почти чёрной головой и белое брюхо, отличаются наличием над глазами пучков золотисто-желтых перьев, образующих хохол. Длина туловища золотоволосых пингвинов 65-76 см при массе чуть более 5 кг. Гнездятся золотоволосые пингвины на земле, устраивая очень примитивные гнезда. Откладывается 2 яйца, второе через четыре дня после первого. Оба яйца оплодотворены, но первое всегда мельче, чем второе, и обычно птица его не насиживает. Длительность насиживания 35 дней, с характерными для пингвинов сменами родителей. Взрослые птицы воспитывают птенцов примерно две-три недели, после этого образуются «детские ясли», затем следует линька и уход в море примерно в конце января. Данный вид считается самым распространённым среди пингвинов, численность по разным оценкам — от 17 до 20 миллионов особей. Питаются рыбой.
Печать — металлография многоцветная
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 0,70 ₣ — Французский франк
Печать — металлография многоцветная
Размер марки — х мм
Марка не гашеная
Перфорация — гребенчатая 13
Номинальная цена — 2,00 ₣ — Французский франк
7
МайИфни. День почтовой марки. 1965
Ифни (исп. Ifni, араб. إفني) — бывшая испанская провинция, анклав на атлантическом побережье современного Марокко, входившая в Испанское Марокко. Передана Марокко в 1969 году. Столица — город Сиди-Ифни, на момент передачи Марокко имела территорию 1502 км² и население 51 517 (1964). Основой экономики служило рыболовство.
Серия 3 марки. В коллекции полная серия
Могильник (лат. Aquila heliaca) — орёл, крупная хищная птица семейства ястребиных. Гнездится в степной и лесостепной полосе Евразии к востоку до Байкала и центральных районов Китая. Населяет открытые пространства с островками леса или отдельно стоящими высокими деревьями. Охотится на среднего размера дичь — сусликов, песчанок, сурков, небольших зайцев, некоторых некрупных птиц. Крупная хищная птица с длинными широкими крыльями и достаточно длинным, прямым хвостом. Длина 72—84 см, размах крыльев 180—215 см, вес 2,4—4,5 кг. Чаще всего могильника сравнивают с беркутом, поскольку обе птицы имеют близкое родство и сходство друг с другом, а их ареалы пересекаются. Могильник немного меньше, имеет более короткий и узкий хвост (у беркута хвост клиновидный, веером), и тёмно-бурый, почти чёрный окрас оперения большей части тела — в целом более тёмный, чем у беркута. Редкая, малочисленная птица. Гнездится в пустынной, степной, лесостепной и по южному краю лесной зоны Евразии от Австрии, Словакии и Сербии к востоку до Баргузинской долины. Общая популяция Европы насчитывает не более 950 пар, причём более половины из них, от 430 до 680 пар (данные 2001 г) гнездится на юго-западе России. Окончательный взрослый перьевой наряд могильники приобретают только на пятом или шестом году жизни, тогда же в большинстве случаев и приступают к размножению. Эти орлы всегда, даже на зимовках, держатся парами, которые сохраняются в течение жизни. Один и тот же гнездовой участок используется постоянно многие годы. Пара орлов чаще всего устраивает гнёзда на дереве на высоте 10—25 м над землёй. Кладка один раз в год, состоит из 1—3 (чаще всего 2) яиц.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 500 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 50 Испанский сентимо
День почтовой марки — учреждаемый почтовой администрацией той или иной страны и отмечаемый ежегодно памятный день, который призван привлечь внимание общества, популяризовать почтовую связь, расширить почтовую переписку и способствовать развитию филателии.
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 1 Pta — Испанская песета
Могильник (лат. Aquila heliaca) — смотри выше
Печать — фотогравюра
Размер марки — 24,9 х 40,9 мм
Марка не гашеная
Тираж — 600 000
Перфорация — гребенчатая 13 x 12¾
Номинальная цена — 1,50 Pta — Испанская песета
4
МайСАУ «Dicker Max» («Толстый Макс»)
Рост напряжённости в Европе в конце 30-х годов заставил многие страны ускорить разработку новых типов бронетанкового вооружения. В полной мере это относилось это и к главному генератору напряжённости — Германии. Войну там считали неизбежной и потому последовательно наращивали наступательную мощь своей армии. Между тем целый ряд европейских стран — в том числе Франция, Чехословакия, Бельгия — сосредоточили усилия на наращивании своего оборонительного потенциала. Одной из его составляющих были фортификационные сооружения. Широко известная линия Мажино являлась лишь самой «раскрученной» среди них. Чехословакия с 1936 года приступила к возведению оборонительных сооружений, известных как линия Бенеша. Она включала в себя впечатляющие две с половиной сотни капитальных дотов и почти 10 тысяч лёгких оборонительных сооружений. Ещё более внушительной была бельгийская линия Диль. Одним словом, лёгкой прогулкой будущий блицкриг не выглядел — по крайней мере, в теории.
Немцы тоже не сидели сложа руки. В 1938 году немецкая армия переквалифицировала 88-мм зенитные пушки Flak 18 в орудия двойного назначения. Теперь их планировалось использовались также против укреплений и тяжёлых танков. Спешно формировались специальные части для борьбы с вражескими оборонительными сооружениями. При этом всё более очевидным становилось то, что одних лишь буксируемых орудий со щитовым прикрытием для этих целей будет недостаточно. Вполне логичным решением стал запуск программы по разработке специального самоходного орудия. Немецкая пушка Flak 18 была мощным, но далеко не самым лучшим претендентом на роль вооружения «истребителя дотов». Гораздо более подходящей для этих целей являлась 105-мм полевая пушка 10.5 cm schwere Kanone 18. Это орудие, которое использовало лафет 149-мм гаубицы sFH 18, имело длину ствола 52 калибра и по многим характеристикам значительно превосходило Flak 18.
Именно это орудие немецкие конструкторы выбрали в качестве вооружения для перспективной самоходной установки. Ещё на стадии проектирования стало понятно, что артиллерийскую систему придётся переделывать. Дело в том, что большого выбора шасси для такой немаленькой пушки не имелось, а требования к внутренней компоновке предполагались весьма жёсткие. По этой причине ствол орудия претерпел значительные метаморфозы. Для начала его оснастили массивным двухкамерным дульным тормозом. Вылетающие вбок при стрельбе пороховые газы поднимали кучу пыли и демаскировали самоходную установку. С другой стороны, длина отката ствола значительно уменьшилась, а сам ствол теперь стал составным.
Свой окончательный внешний вид самоходная установка, к тому моменту получившая обозначение Pz.Sfl.IV (10 cm), то есть «бронированный самоходный лафет IV со 105-мм пушкой», стала обретать к концу лета 1939 года. До этого времени конструкторы вели упорную борьбу за снижение боевой массы машины. В её ходе инженеры концерна оказались в жёсткой оппозиции 6-му отделу управления вооружения в вопросе выбора типа подвески. Как показали расчёты, рессорная подвеска Pz.Kpfw.IV была легче торсионной на 430 килограммов. Это и стало решающим фактором для выбора, поскольку способствовало стремлению удержать боевую массу машины на уровне 20 тонн.
Спрос на новую машину со стороны вермахта оказался довольно высоким. Согласно данным на 25 апреля 1940 года, общий объём заказа на Pz.Sfl.IV (10 cm) предполагал выпуск ста машин. Планировалось, что первые опытные образцы будут готовы в мае, но затем срок постоянно сдвигался. В конце концов две самоходные установки были изготовлены на Grusonwerk только в январе 1941 года. К тому моменту острая необходимость в «истребителях дотов» отпала сама собой: Бельгия продержалась меньше трёх недель, а Франция — меньше полутора месяцев. Вместо дотов немецкой артиллерии пришлось стрелять по подвижным объектам. К январю 1941 года основной целью для Pz.Sfl.IV (10 cm) стали именно тяжёлые танки. А с запуском САУ в крупную серию немецкое военное руководство решило повременить.
Большая работа по оптимизации внутреннего пространства дала свои плоды: в рубке Pz.Sfl.IV (10 cm) было вполне просторно. Высота боевого отделения достигала 1850 мм, так что внутри можно было без проблем работать в полный рост. Вместе с тем боезапас оказался невелик и составлял всего 26 выстрелов. Доступ в боевое отделение осуществлялся через два относительно небольших люка в корме. Весьма своеобразно поступили конструкторы Krupp и с размещением механика-водителя. Для него сделали отдельную рубку, в которую тот попадал через верхний люк. Доступа в боевое отделение механик-водитель не имел. Интересно, что с правой стороны находилась фальшивая рубка, имевшая даже имитацию смотрового прибора. Главная проблема самоходной установки заключалась в том, что её двигатель был на треть слабее танкового. Ещё одной существенной проблемой было обслуживание этого самого двигателя. Без предварительного снятия пушки демонтаж мотора был попросту невозможен. Чтобы хоть как-то облегчить работу экипажа, центральный лист крыши рубки конструкторы сделали съёмным.
31 марта 1941 года самоходные установки показали Гитлеру. Осмотрев их, он дал указание направить Pz.Sfl.IV (10 cm) в войска и решить вопрос о серийном производстве по итогам их применения. Уже в самых первых боях командование батальона обратило внимание на слабоватый для такой машины двигатель, что особенно ощущалось на пересечённой местности и просёлках. За медлительность самоходная установка получила прозвище Dicker Max («Толстый Макс»), под которым она сейчас широко известна. Когда именно появилось это прозвище, неизвестно, возможно, что уже в 1942 году. Ещё одной серьёзной проблемой оказался маленький боекомплект. Судя по фронтовым фотографиям, её решали перевозкой дополнительных выстрелов в снарядных ящиках.
К слову, с боекомплектом напрямую связана потеря в конце июня 1941 года одной из машин, причём при весьма странных обстоятельствах. Согласно отчёту 521-го самоходного противотанкового батальона, на марше по шоссе в районе Слуцка в машине произошёл пожар. Стояла жаркая погода, которая вместе с теплом от двигателя стала причиной возгорания одного из снарядов. По крайней мере так выглядит официальная причина происшествия.Как только показались языки пламени, команда немедленно покинула Pz.Sfl.IVa, а сама машина продолжала ещё некоторое время ехать. Затем раздался первый взрыв, после которого сдетонировал уже весь боекомплект. Боевое отделение самоходки оказалось полностью разрушенным, машину списали.
Незадолго до начала операции «Барбаросса» обе самоходные установки поступили на вооружение 521-го самоходного противотанкового батальона. Это была старейшая и наиболее опытная немецкая часть, оснащённая самоходными истребителями танков. Оставшаяся самоходная установка провоевала как минимум до конца сентября 1941 года. В это время 521-й батальон продолжал поддерживать наступление 3-й танковой дивизии. В ходе боя в районе деревни Асколки (ныне Осколково) Брянской области Pz.Sfl.IVa вёл обстрел советской колонны, двигавшейся по дороге на расстоянии 3 километра. Немецкому экипажу удалось подбить 4 машины, из которых как минимум одна была танком Т-34. Следующий советский танк был уничтожен 29 августа со 100 метров. Ещё один, определённый как КВ-1, был подбит с дистанции в километр возле деревни Девищи. Ночью советским танкистам удалось этот танк эвакуировать. На следующий день был подбит ещё один КВ-1, сопровождавшие его два танка Т-26 скрылись в лесу. Эта подбитая машина также была эвакуирована. По результатам этих боёв был сделан вывод, что открывать огонь на дистанции свыше километра не стоит. Осталось непонятным, удавалось пробить советские тяжёлые машины на таком большом расстоянии или нет. В общей сложности за 1941 год экипаж Pz.Sfl.IVa уничтожил или подбил 7 танков.
Прошедшую капитальный ремонт машину отправили в Ютеборг, где находился на переформировании 521-й самоходный противотанковый батальон. Там машина оказалась в компании ещё более тяжёлых собратьев — 128-мм истребителей танков Pz.Sfl.V, также изначально создававшихся в качестве истребителей дотов. Согласно организационной структуре батальона, 15 мая 1942 года эти машины были включены в состав отдельного противотанкового взвода. В июне 1942 года батальон снова отправился на Восточный фронт, где попал в состав 17-го армейского корпуса, который, в свою очередь, действовал в составе 6-й армии. Для 10.5 cm K (gp.Sfl.) тут же нашлась работа. Совместно с двумя САУ «Штурер Эмиль», самоходная установка стала одним из основных средств борьбы с советскими танками. Ещё до начала наступления силами тяжёлых САУ было подбито 15 машин. Уже к осени 1942 года на ее стволе красовались еще 12 новых победных отметок.
Решение об отказе пускать в производство 105-мм истребители танков смело можно считать ошибочным. На деле в начальный период войны это была самая мощная немецкая самоходная противотанковая установка, способная бороться с любыми советскими танками. Пусти её немцы в серийное производство, она могла наделать Красной армии очень много бед. Несмотря на столь неоднозначную судьбу, разработку 10.5 cm K (gp.Sfl.) нельзя назвать бесполезной для немцев. 27 подбитых или уничтоженных танков наглядно демонстрируют боевой потенциал этой самоходной установки.
Для создания модели понадобилось:
00348 Trumpeter 1/35 German Pz.Sfl. IVA “Dicker Max”
Краски «ARMY PAINTER» и VAILEJO
Пигменты WILDER и MIG
фиксация пигментов — Fixer WILDER
проливки «ARMY PAINTER»
4
Май«Коминтерн» (тягач)
Вскоре после окончания Первой мировой войны во всех развитых странах начались работы по переводу артиллерии с конной на механическую тягу. Это сулило огромные преимущества – например, возрастала скорость буксировки, становилось возможно перевозить тяжелые артсистемы, не разбирая их, в кузове автомобиля помещались и расчет, и боеприпасы, что позволяло отказаться от целых караванов на одно орудие, и, наконец, машины не уставали и не боялись шума боя.
Однако если в Европе и США в качестве артиллерийских тягачей старались приспособить гражданские грузовики или создавали тягачи на их базе, то Советскому Союзу пришлось пойти другим путем. Дело в том, что страна только создавала развитую автомобильную промышленность и приспосабливать для буксировки пушек было нечего. Однако это положение имело и свои плюсы – необходимость создавать с нуля специальные арттягачи.
После ряда неудачных попыток создать тягачи по образцу тракторов советские конструкторы взяли за основу шасси снятого с производства танка Т-24. Тягач получил имя «Коминтерн». Данные новой машины на 30-е годы можно было считать отличными: тягач мог тащить прицеп, почти вдвое превосходящий его по массе, высокой была и скорость буксировки. Хотя «Коминтерн» считался средним артиллерийским тягачом, он мог буксировать тяжелые артсистемы.
Выпущенный в количестве 1798 штук «Коминтерн» прошел через всю войну. Его применяли не только для буксировки различных орудий, но и для эвакуации подбитых танков, работы в промышленности. Кроме боевого пути «Коминтерна», его заслуга состояла в том, что он стал основой для разработок арттягачей на следующие двадцать лет. Его компоновочная схема оказалась очень простой и удачной – этакий грузовик на гусеницах. Тягач использовался для транспортирования практически всех орудий РГК калибром до 152-мм, а иногда и 203-мм гаубиц Б-4 на гусеничном ходу.
Тяжелый трактор проектировался для транспортировки орудий весом до 11 000 кг со скоростью до 15 км/ч. Компоновка: двигатель расположен в передней части, двухместная кабина — в средней, грузовая платформа — сзади. Крутящий момент от четрехцилиндрового двигателя жидкостного охлаждения передается на задние ведущие колеса (звездочки) гусеничного хода. В тягаче использованы элементы ходовой части и подвески выпускавшегося ранее малой серией танка Т-24. Облегченная гусеница танкового типа снабжена 50-мм грунтозацепами, обеспечивающими хорошее сцепление с почвой и не повреждавшими дорожное покрытие. Деревянная кабина по конструкции была аналогична кабине грузового автомобиля ЗИС-5, однако водитель располагался справа. Грузовая платформа площадью 5,36 кв. м была снабжена откидными бортами и съемным тентом. Для размещения расчета буксируемого артиллерийского орудия имелись два поперечных сиденья и скамейка над бензобаком, который был установлен сразу за кабиной водителя. Несмотря на такие недостатки, как повышенный расход топлива и трудоемкость обслуживания, тягач «Коминтерн» зарекомендовал себя как надежная, мощная машина. Дизельный двигатель КИН мощностью 131 л.с., 4-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, верхнеклапанный, нетребовательный к качеству топлива (работал на любом бензине и его смеси с лигроином и керосином), хорошо заводился даже при низких температурах мощным электростартером или пусковой рукояткой с понижающим редуктором. Два топливных бака, размещавшихся за кабиной в передней части платформы, имели вместимость 550 л. В годы Великой Отечественной “коминтерны” принимали самое активное участие в боевых действиях, неся при этом сравнительно небольшие потери. Запасные части к ним, естественно, уже не выпускались, но, благодаря добротности и надежности конструкции, они уверенно выдерживали все межремонтные пробеги. Например, двигатель в тяжелых фронтовых условиях, как правило, выдерживал 2000 км пробега всего с одной перетяжкой шатунных подшипников.
Тягач обладал неплохой проходимостью. Он преодолевал подъем крутизной до 34′ (с прицепом — 16 ), ров шириной до 1,3 м, эскарп с высотой вертикальной стенки 0,7 м, брод с твердым грунтом глубиной до 0,75 м и мог двигаться по косогору с уклоном до 19′.
По мнению военных специалистов, применение этой машины, одной из лучших среди отечественных средних тягачей довоенного и военного времени, повысило тактическую и оперативную подвижность артиллерии, суточные переходы которой составляли 80 — 100 км. По скорости движения и силе тяги на крюке «Коминтерн» также удовлетворял предъявляемым к нему требованиям. Однако тягач имел и отдельные недостатки. В частности, из-за сравнительно узкой колеи он был неустойчив в поперечной плоскости. Быстро изнашивались зубья ведущих колес, из-за чего соскакивали гусеницы, недостаточно прочным был первичный вал коробки передач.
| Параметр | Значение |
| Масса, т. | 10,64 |
| Число мест в кабине (в кузове), чел. | 2 (12) |
| Длина, мм. | 5765 |
| Ширина, мм. | 2208 |
| Высота, мм. | 2538 |
| Масса буксируемого прицепа, т. | 12 (с перегрузкой 14) |
| Количество выпущенных экземпляров, шт | 1798 |
| Мощность двигателя, л.с. | 131 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч. | 30,5 |
| . Запас хода по шоссе, км | 170 |
| Запас хода с прицепом по грунту, км | 80 |
Для создания понадобилось:
05540 Я-Моделист Клей жидкий плюс подарок Trumpeter 1/35 Советский трактор «Коминтерн» (Soviet Komintern Artillery Tractor)
Краски «ARMY PAINTER» и VAILEJO
Пигменты MIG
фиксация пигментов — FX-01 Fixer WILDER
проливки «ARMY PAINTER»
22
АпрS-35
S-35 в составе бронепоездов
История машины берет свое начало в январе 1932 года. Машина предназначалась не только для поддержки пехоты, но и для борьбы с бронетанковой техникой и укреплениями противника. Прототип танка прошел испытания с 4 июля по 3 августа 1935 года. Военные высказали ряд замечаний и предложения, и после внесения изменений (второй этап, с 15 октября по 17 декабря 1935 г.) улучшений выявлено не было. Но потребность в новых танках у кавалерии была большая, и поэтому, не дожидаясь полного прохождения испытаний, был сделан заказ на 50 единиц. Танк получил официальное обозначение Char 1935 S (Танк 1935 S), хотя впоследствии более привычным стало другое название — SOMUA S35. К 1 сентября 1939 г. французская армия располагала 270 танками S35, после объявления мобилизации, а затем и войны Германии, выпуск танков стал возрастать. К 25 июня 1940 г. фирмой SOMUA было выпущено 427 танков S35.
Боевое крещение, как и машины, о которых мы рассказывали в предыдущих статьях, S35 получил во время Французской кампании мая-июня 1940 года. Несмотря на качественное превосходство над немецкими танками, французам не удалось задержать немцев в приграничных сражениях. Например, в битве за Ханнут (Бельгия), проходившей с 12 по 15 мая, и в которой непосредственное участие приняли S35. Важную роль сыграла немецкая тактика концентрированного удара, и по итогам боев было потеряно более 60 танков данного типа. Участвовали танки S35 и в битве под Арасом, но успехи были достаточно скромные. А Шарль де Голь получивший в свое распоряжение 36 танков, отзывался о них следующим образом: “…Тем временем я получил на пополнение 3-й кирасирский полк, состоящий из двух эскадронов танков SOMUA. Однако во главе экипажей танков были командиры, которые никогда раньше не стреляли из орудий, а водители имели за плечами в общей сложности не более четырех часов вождения танка…”
Общее число трофейных танков составило 297 единиц. Эти машины получили немецкое обозначение Pz.Kpfw.739(f) и были частично модернизированы. А именно: поставлена немецкая радиостанция FuG5; командирская башенка получила двухстворчатый люк; полностью перекомпоновали боевое отделение, и башня все же стала двухместной. Несмотря на то, что танк уступал Pz IV по ходовым качествам, по бронированию и вооружению он вполне подходил для действий на фронте. Танками S35 Somua оснастили пять танковых полков. Танки S35 поступали также на вооружение бронепоездов. К 22 июня 1941 года, для нападения на СССР было сосредоточено шесть штук. Бронепоезда №26, №27 и №28 имели в своем составе по 3 танка, №29, №30 и №31 — по два, всего 15 машин. Платформы снабжались аппарелями для “десантирования” танков.
Первое боевое столкновение с частями Красной Армии случилось для “французов” в Брестской крепости, на Кобринском укреплении (Северный остров) у Восточного форта. В бой танки пошли 23 июня. Скорее всего их запросили для усиления штурмующих, т.к. использование «Штугов», днём ранее особых успехов не принесло. По имеющейся информации, два танка были подбиты на Кобринском укреплении у Северных ворот гранатами и из зенитного орудия (скорее всего это 76,2 мм орудие 3-К 393 ОЗАД), третий танк все же прорвался во двор цитадели и был подбит орудием. В дальнейшем танки S35 использовались эпизодически. Это было осенью 1941, скорее всего, в районе Смоленска. Весной 1942 года в составе 22-й танковой дивизии эти танки штурмовали Севастополь. А чуть позже в боях под Сталинградом, где один танк попал к нам в качестве трофея. Помимо Восточного фронта, танки S35 засветились и на других фронтах. Немцы также переоборудовали 60 танков в гусеничные тягачи, которые использовались на обоих фронтах (Западном и Восточном).
| Параметр | Значение |
| Боевая масса, т. | 19,5 |
| Экипаж, чел. | 3 |
| Длина корпуса, мм. | 5380 |
| Ширина, мм. | 2120 |
| Высота, мм. | 2630 |
| Броня (Лоб корпуса), мм. | 35 |
| Броня (Борт), мм. | 25 |
| Броня (Лоб башни), мм. | 56 |
| Броня (Корма), мм. | 35 |
| Броня (Крыша, днище), мм. | 12-20 |
| Вооружение | одна 47-мм SA 35 U34 один 7,62-мм mle.1931 |
| Боекомплект | 118 снарядов 3000 патронов |
| Мощность двигателя, л.с. | 190 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч. | 37-шоссе |
| Запас хода по шоссе, км. | 260 |
20
АпрFSM-36
FCM 36 оказался самым невезучим французским танком, созданным в межвоенный период. Прогрессивная по конструкции, эта машина стала первым танком с рациональным расположением брони, запущенным в серийное производство. В то время как другие французские танки делались методом сборки на болтах или при помощи клёпки, фирма из пригорода Тулона сделала свою машину сварной. Кроме того, FCM 36 оснащался дизельным двигателем. Увы, обстоятельства сложились так, что этому интересному танку была уготована тяжёлая судьба. Начало 30-х годов французская армия встретила в щекотливой ситуации. Номинально Франция обладала на тот момент самым большим в мире количеством танков. Фактически же дела с бронетехникой у французских военных обстояли значительно хуже, чем, например, у РККА летом 1941 года. Почти все многочисленные французские танки относились к морально устаревшим моделям. Основу бронетанковых сил всё ещё составляли Renault FT, на момент создания — лучшие в мире танки, но к началу 30-х слишком тихоходные и слабо бронированные. Французской армии требовался другой танк – массовый, недорогой и с хорошим бронированием.
Первоначально в 1934 в конкурсе по созданию танка учувствовало 14 компаний, но через год их количество сократилось до 7. Инициатором появления спецификации была компания Hotchkiss. Первой фирмой, откликнувшейся на заявленные требования, была Renault — её танк Renault ZM, позже превратившийся в Renault R 35, стал явным фаворитом. Что же касается фирмы Hotchkiss, всю эту кашу заварившей, то она ограничилась постройкой прототипа, а затем «перескочила» в конкурс на танк для кавалерии. Так появился Hotchkiss H 35. Почти все остальные участники не смогли продвинуться дольше протопипа. Значительно большего удалось достичь фирме Batignolles-Châtillon. Паровозостроители из Нанта к 1935 году смогли довести свою машину до стадии прототипа. В апреле того же года танк поступил на испытания. В то время как конкуренты использовали литьё или сварку, инженеры Batignolles-Châtillon единственными применили при сборке своего танка клёпку. Литьё было использовано при изготовлении башни. Из очевидных плюсов этого танка можно выделить хорошую обзорность (приборов наблюдения конструкторы явно не пожалели) и форму корпуса с рациональными углами наклона листов. Ходовая часть с 7 опорными катками, которые сблокировали в 3 тележки с горизонтальными пружинами, потенциально могла обеспечить неплохую плавность хода. Одним словом, получилась вполне адекватная машина, ничем не хуже конкурентов. Ахиллесовой пятой лёгкого танка Batignolles-Châtillon стала надёжность. В ходе испытаний, проходивших с 5 апреля по 24 июня 1935 года, танк преследовали технические неисправности. Больше всего проблем доставляла ходовая часть. Тем не менее, французским военным понравились форма корпуса и башни, а также дизельный двигатель, установленный в танке. Машина отправилась на доработку, вернувшись на испытания в январе 1936 года. К этому времени была полностью переделана ходовая часть. Впрочем, это не сильно помогло. Испытания, проходившие с января по август 1936 года, выявили всё те же проблемы.
К тому моменту Renault R 35 уже выбрали победителем конкурса. При этом на испытаниях хорошо себя показал ещё один танк, внешне сильно похожий на машину Batignolles-Châtillon. Фирма Forges et Chantiers de la Méditerranée к началу 30-х годов имела в активе богатый опыт танкостроения. Компания из пригорода Тулона могла похвастаться самым большим в мире серийным танком FCM 2C. Как и у машины Batignolles-Châtillon, корпус и башня танка FCM получили рациональные углы наклона, но при этом их соединяли не клёпками, а сваркой. В то время полностью сварные конструкции корпуса и башен имели единичные образцы танков. Ещё одной деталью, объединявшей танки этих конкурентов, был двигатель. На FCM для своего танка в качестве силовой установки также выбрали дизельный мотор. Первоначально это был 95-сильный ACRO фирмы Berliet, но он оказался слишком капризным и часто ломался. На втором прототипе его заменили на 105-сильный Ricardo той же фирмы. После повторных испытаний 26 мая 1935 года FCM получила заказ на 100 машин Char léger Modèle 1936 FCM. Производство FCM 36 разворачивалось медленно. Первую партию этих лёгких танков французская пехота получила лишь 2 мая 1938 года. Закончились поставки 13 марта 1939 года. Танк получился не только самым тяжёлым из «одноклассников», но и самым дорогим. Один FCM 36 стоил 450 тысяч франков, а Hotchkiss H 35 обходился всего в 200 тысяч. Несмотря на это, машиной пехотное командование заинтересовалось. Особенно в войсках понравилась башня, более удачная, чем APX R, которая ставилась на Renault R 35 и Hotchkiss H 35. В течение 1938–39 годов с FCM было заключено ещё два контракта на поставку в общей сложности 200 танков. Но выпустить их оказалось не суждено: весной 1939 года FCM была переориентирована на производство Char B1 Bis, коих в Тулоне успели выпустить 72 штуки. Это составило примерно пятую часть от всех произведённых Char B, которые были нужны армии куда больше, чем лёгкие танки. Как и другие французские танки, FCM 36 богато украшались различными маркировками. Для распознавания использовались символы карточных мастей разного цвета (синий для 1-й роты, белый для 2-й и красный для 3-й).
Немецкая 12-я армия генерала Листа 12 мая 1940 года форсировала реку Мёз и штурмовала Седан. Главной ударной силой Листа были 1-я, 2-я и 10-я танковые дивизии. Вечером 13 мая французские части, в состав которых входили и оба батальона на FCM 36, получили приказ наступать на север по направлению к Седану. Поначалу французским танкистам сопутствовала удача. Танки 3-й роты быстро расправились с немецкой противотанковой пушкой. Далее жертвой FCM 36 из 1-й и 2-й рот стали несколько лёгких танков и бронемашин на подступах к Бюлсону. На этом везение закончилось. За передовыми подразделениями немцев шли основные силы 1-й танковой дивизии, большей частью состоявшие из средних танков Pz.Kpfw.III. Исход боя мог быть совсем иной, получи FCM 36 длинноствольные 37-мм пушки SA 38. Против танков с толщиной брони 20 мм и больше эта пушка была абсолютно бесполезной. Pz.Kpfw.III с бронёй 30 мм по периметру для FCM 36 оказался непробиваемым. По одному из немецких танков французами было выпущено 12 бронебойных снарядов без видимого эффекта. Быстро сообразив, что происходит, немецкие танкисты приблизились вплотную к французским машинам и начали их расстреливать в упор. С этих дистанций броня французских танков, рассчитанная на защиту от огня 25-мм автоматической пушки, становилась недостаточной. Вдобавок ко всему начала работать немецкая авиация, умудрившаяся накрыть не только французские, но и свои боевые машины. Из 13 танков роты, ушедших в бой, вернулось 4. Часть машин 1-й роты оказалась расстреляна на дороге у Шемери. Благодаря действиям французских танкистов удалось на сутки задержать продвижение немецких войск. Ценой этого относительного успеха стала потеря 29 из 45 танков.
Говорить о том, что FCM 36 никак себя не проявили, некорректно. Эти танки оказались не хуже Renault R 35, но и не лучше. Эффективность их действия соответствовала техническому заданию на разработку. Созданные для поддержки пехоты, FCM 36 оказались вынуждены бороться с гораздо более совершенными танками противника. Одной только решительности французских танкистов оказалось мало. К концу боевых действий в составе французской армии осталось всего 10 FCM 36.
| Параметр | Значение |
| Боевая масса, т. | 12 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Длина корпуса, мм. | 4432 |
| Ширина, мм. | 2128 |
| Высота, мм. | 2179 |
| Броня (Лоб корпуса), мм. | 40 |
| Броня (Борт), мм. | 40 |
| Броня (Лоб башни), мм. | 40 |
| Броня (Корма), мм. | 20 |
| Броня (Крыша, днище), мм. | Крыша-20 Днище- 12 |
| Вооружение | одна 37-мм пушка SA18 L/21 один 7,5-мм пулемёт MAC 1931 |
| Боекомплект | 100 снарядов 2000 патронов |
| Мощность двигателя, л.с. | 91 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч. | 25 |
| Запас хода по шоссе, км. | 320 |
20
АпрH-39
Вторую мировую войну французская армия встретила, имея на вооружении сразу три типа современных лёгких танков. Статьи о двух из них Warspot уже публиковал: это многочисленные Renault R 35, а также FCM 36, поступивший на вооружение двух танковых батальонов. Третьим и весьма многочисленным типом был Hotchkiss H 35 (а также его усовершенствованный вариант H 39). По совокупности характеристик H 39 оказался лучшим французским лёгким танком: он получился достаточно надёжным и более подвижным, чем остальные «одноклассники». В то время корпуса танков собирались главным образом с помощью реек и заклёпок. Технология сварки в то время только начала распространяться. Ещё одним способом изготовления танковых корпусов и башен являлось литьё, которое позволяло делать крупные и сложные детали без дополнительных соединений.
В 20-е годы во Франции фирма Renault не имела конкурентов на поприще танкостроения. Ситуация изменилась в начале 30-х, когда почву стала прощупывать фирма Hotchkiss. До этого оружейный гигант танками не занимался, ограничиваясь броневиками. Заниматься танками Hotchkiss начала благодаря Генри Айнсворту (Henry Mann Ainsworth), генеральному директору компании. Бывший британский офицер и большой поклонник автомобилей, Айнсворт внимательно следил за тем, как развивается мировое танкостроение. Крайне интересной получилась подвеска с горизонтально расположенными пружинами в качестве упругих элементов. 6 опорных катков небольшого диаметра с каждого борта были сблокированы в 3 тележки.
Самым же главным нововведением стал способ изготовления корпуса. Все его основные детали изготовлялись методом литья, а между собой соединялись болтами. Не отливались только листы днища. Такая технология заметно упрощала сборку. Hotchkiss H 35 был заметно подвижнее Renault R 35, но недостаток мощности двигателя всё равно был заметным. Для сопровождения моторизованных колонн 75-сильного мотора хватало, но за SOMUA S 35 лёгкий танк угнаться уже не мог. Работы над модернизацией в этом направлении начались в 1937 году. В 30-е годы спортивные автомобили Hotchkiss четырежды выигрывали знаменитое ралли Монте-Карло. Под эти соревнования готовились специальные гоночные автомобили с новыми двигателями. Как раз один такой мотор мощностью 117 лошадиных сил в качестве эксперимента установили на танк. Результаты оказались противоречивыми. С одной стороны, максимальная скорость выросла до внушительных 45 км/ч, что было даже больше, чем у SOMUA S 35. С другой стороны, появились проблемы с коробкой передач, не приспособленной для передачи такой мощности. В результате танк ездил быстро, но недолго. Второй проблемой оказался быстрый износ резиновых бандажей. Решив проблему недостаточной подвижности, конструкторский коллектив Hotchkiss столкнулся с новыми неприятностями.
Проблему с отслаиванием бандажей французы решили довольно просто: опорные катки стали делать цельнометаллическими. На основе гоночного мотора был разработан новый силовой агрегат. Он также имел 6 цилиндров, но его рабочий объём вырос до 5,96 литров, а максимальная мощность увеличилась до 120 лошадиных сил. Новый двигатель был слишком большим, под него пришлось переделывать моторный отсек, получивший другую надмоторную плиту. Боевая масса танка увеличилась с 11,7 до 13,2 тонн, но за счёт роста мощности мотора в полтора раза его подвижность заметно выросла. Максимальная скорость увеличилась до 36,7 км/ч и стала примерно соответствовать заграничным «одноклассникам», таким как Pz.Kpfw.II. Новую машину приняли на вооружение 18 февраля 1939 года как Char léger modèle 1935 H modifié 1939. Более известен этот танк как Hotchkiss H 39. Первая машина с серийным номером 40401 была сдана марте 1939 года. С началом Второй мировой войны резко увеличились заказы на производство танков. Ежемесячно военные хотели получать по 300 H 39. Эта цифра была просто нереальной для относительно небольшого предприятия. А ведь параллельно с танками фирма Hotchkiss производила и артиллерийские тягачи разработки фирмы Laffly. Поэтому объёмы выпуска H 39 нарастали очень медленно. Если в сентябре 1939 года удалось сдать 20 танков, в феврале 1940 года в Сен-Дени было построено 69 машин. Как раз к этому времени началось, наконец, производство 37-мм орудия SA 38. В общей сложности французы успели выпустить около 800 таких пушек, и в первую очередь их устанавливали именно в H 39. Из 557 таких танков, изготовленных к 1 мая 1940 года, примерно треть получила длинноствольные орудия. Пик производства Hotchkiss H 39 пришёлся на май 1940 года — в этом месяце было сдано 122 танка. В июне удалось построить ещё 33 машины. Таким образом, в общей сложности было построено 710 танков Hotchkiss H 39
Hotchkiss и Renault R 35 имели одинаковое вооружение и сопоставимую защищённость. Правда, у H 35/H 39 имелось некоторое преимущество за счёт того, что бронирование подбашенной коробки в лобовой части располагалось под более рациональным углом. Впрочем, это не особо меняло общую картину. 40 мм литой брони не хватало для надёжной защиты от противотанковой артиллерии: 3.7 cm Pak уверенно поражала эти танки на дистанциях до 300 метров. Было еще одно нововведение, созданное для улучшения проходимости танка, прижилось. Речь идёт о «хвосте», который позволял улучшить проходимость через рвы и траншеи. В 1939 году на испытания вышло два типа таких устройств — разработки Hotchkiss и AMX. Первая из них пошла в серийное производство. Помимо новых танков, хвост получали и ранее выпущенные танки. На него был перенесён запасной опорный каток, на части танков здесь же крепился ящик ЗИП.
Hotchkiss H 39 первыми из французских танков участвовали в полномасштабных боевых действиях против немцев. Во время боёв во Франции H 35 и H 39 использовались очень активно. Многие H 39 получили длинноствольные орудия, такие танки оказались гораздо более опасными для немцев, чем R 35 и FCM 36. А по подвижности лёгкие танки Hotchkiss не особо уступали немецким лёгким танкам. Слабым местом французских лёгких танков было отсутствие радиосвязи (рации стояли только на командирских машинах), далёкой от идеала оказалась обзорность. Да и сама концепция маленького двухместного танка к тому времени устарела.
| Параметр | Значение |
| Боевая масса, т. | 12.8 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Длина корпуса, мм. | 4225 |
| Ширина, мм. | 1850 |
| Высота, мм. | 2145 |
| Броня (Лоб корпуса), мм. | 45 |
| Броня (Борт), мм. | 40 |
| Броня (Лоб башни), мм. | 44 |
| Броня (Корма), мм. | 33 |
| Броня (Крыша, днище), мм. | 14 |
| Вооружение | одна 37-мм пушка SA18 L/21 один 7,5-мм пулемёт MAC 1931 |
| Боекомплект | 100 снарядов 2400 патронов |
| Мощность двигателя, л.с. | 120 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч. | 36-шоссе 22-проселок |
| Запас хода по шоссе, км. | 150 |
