Мини-блок

DSCN8937

Надпись на марке — Автоматическая станция «Луна-16». Момент посадки на Землю

Печать — фотогравюра
Размер мини-блока — 101 х 76 мм
Мини-блок не гашеный
Тираж — 750 000
Перфорация — рамочная 11½ x 12
Номинальная цена — 3 по 20 коп. СССР

«Луна-16» — советская автоматическая межпланетная станция для изучения Луны и космического пространства.

Автоматический космический комплекс по доставке грунта с Луны состоял из:

• посадочной ступени с основным двигателем для торможения и двумя двигателями малой тяги для посадки, а также грунтозаборным устройством и различными приборами, посадочная ступень также обеспечивала старт ракеты «Луна — Земля»;
• ракеты «Луна — Земля» с бортовым радиокомплексом и приборным отсеком в виде цилиндра, на который устанавливался возвращаемый аппарат;
• возвращаемого аппарата в виде шара с тремя отсеками, в которых были размещены: радиопередатчики для обнаружения при спуске на Землю, аккумуляторы, механизм управления парашютом; парашют, антенны радиопередатчиков, баллоны с газом для ориентации после посадки; контейнер для лунного грунта

На посадочной ступени был размещён металлический вымпел с надписью «Союз Советских Социалистических Республик», Государственным гербом СССР и надписью «„Луна-16“ сентябрь 1970». На возвращаемом аппарате был размещён знак с надписью «СССР», Государственным гербом СССР и надписью «„Луна-16“ сентябрь 1970 Земля — Луна — Земля».

С помощью грунтозаборного устройства специалисты собрали образцы лунного грунта общей массой 101 грамм и поместили в специальную герметичную капсулу. 21 сентября капсула отправилась на Землю в возвращаемом аппарате.

24 сентября аппарат мягко приземлился на территории СССР в 80 километрах юго-восточнее города Джезказган в Казахстане.

По результатам полета станции «Луна-16» Международная авиационная федерация (FAI) зарегистрировала приоритетные научно-технические достижения станции: возвращение на Землю после посадки на поверхность Луны, доставка на поверхность Луны космической ракеты «Луна — Земля» с возвращаемым аппаратом и автоматический старт с Луны и доставка лунного грунта на Землю.

Одна марка

DSCN8962

17 ноября станция «Луна-17» совершила мягкую посадку на Луне. После осмотра места посадки и развертывания трапов была выдана соответствующая команда, и «Луноход-1» съехал по трапу с посадочной платформы на лунный грунт. В течение первого лунного дня проводилось изучение района посадки станции «Луна-17». Одновременно проходили испытания систем лунохода и приобретение опыта вождения экипажем, находящемся на Земле. За время первого дня луноход прошел по лунной поверхности 197 метров. Успешное функционирование космического аппарата продолжалось 10,5 месяцев, преодолев 10540 метров. В начале 12-го лунного дня (30 сентября 1971 г.) войти в связь с луноходом не удалось.
В ходе выполнения программы работы за 116 сеансов движения «Луноход-1» прошел расстояние 10540 метров, что позволило детально обследовать лунную поверхность на площади 80 000 м2. Максимальная скорость движения составляла 2 км/час. За это время на Землю было передано 200 телефотометрических панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения. В ходе съемки получены стереоскопические изображения наиболее интересных особенностей рельефа, позволяющие провести детальное изучение их строения. В течение всего срока активного существования лунохода регулярно проводились измерения физико-механических свойств лунного грунта. Была получена информация о химическом составе лунного грунта — в своем составе он имел следующие элементы: кремний (20%), железо (12%), кальций (8%), алюминий (7%), магний (7%), титан (<4%) и калий (<1%).

Печать — фотогравюра
Размер марки — 65 х 26 мм
Марка не гашеная
Тираж — 10 200 000
Перфорация — гребенчатая 14
Номинальная цена — 20 Pf. — Восточно Германский пфенинг

Мини-блок

DSCN8946

Печать — фотогравюра многоцветная (авиапочта)
Размер марки — 108 х 86 мм
Мини-Блок не гашенный
Тираж — 332 065
Перфорация — рамочная12 x 12 ½
Номинальная цена — 4 по 2.50 Ft — Венгерский форинт

Описание — Космический аппарат «Луна-17» был запущен 10 ноября 1970 года. 17 ноября станция «Луна-17» совершила мягкую посадку на Луне. После осмотра места посадки и развертывания трапов была выдана соответствующая команда, и «Луноход-1» съехал по трапу с посадочной платформы на лунный грунт. В течение первого лунного дня проводилось изучение района посадки станции «Луна-17». Одновременно проходили испытания систем лунохода и приобретение опыта вождения экипажем, находящемся на Земле. За это время луноход прошел по лунной поверхности 197 метров. Успешное функционирование космического аппарата продолжалось 10,5 месяцев. В начале 12-го лунного дня (30 сентября 1971 г.) войти в связь с луноходом не удалось. На «Луноходе-1» и посадочной ступени «Луны-17» были установлены флаги и вымпелы с изображением Государственного герба СССР и барельефом В. И. Ленина.
В ходе выполнения программы работы за 116 сеансов движения «Луноход-1» прошел расстояние 10540 метров, что позволило детально обследовать лунную поверхность на площади 80 000 м2. Максимальная скорость движения составляла 2 км/час. За это время на Землю было передано 200 телефотометрических панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения. В ходе съемки получены стереоскопические изображения наиболее интересных особенностей рельефа, позволяющие провести детальное изучение их строения. В течение всего срока активного существования лунохода регулярно проводились измерения физико-механических свойств лунного грунта. Была получена информация о химическом составе лунного грунта — в своем составе он имел следующие элементы: кремний (20%), железо (12%), кальций (8%), алюминий (7%), магний (7%), титан (<4%) и калий (<1%).
Безусловно, это был большой успех, но всё-таки СССР не удалось послать человека на Луну, а США в 1969—1972 годах шесть раз высаживали своих астронавтов на Луне.

Миноблок

DSCN8899

Печать — фотогравюра многоцветная (авиапочта)
Размер марки — 108 х 87 мм
Миниблок не гашеный
Тираж — 339 227
Перфорация — гребенчатая 12½
Номинальная цена — 4*2.50 Ft — Венгерский форинт

«Луна-16» — советская автоматическая межпланетная станция для изучения Луны и космического пространства.

Автоматический космический комплекс по доставке грунта с Луны состоял из:

• посадочной ступени с основным двигателем для торможения и двумя двигателями малой тяги для посадки, а также грунтозаборным устройством и различными приборами, посадочная ступень также обеспечивала старт ракеты «Луна — Земля»;
• ракеты «Луна — Земля» с бортовым радиокомплексом и приборным отсеком в виде цилиндра, на который устанавливался возвращаемый аппарат;
• возвращаемого аппарата в виде шара с тремя отсеками, в которых были размещены: радиопередатчики для обнаружения при спуске на Землю, аккумуляторы, механизм управления парашютом; парашют, антенны радиопередатчиков, баллоны с газом для ориентации после посадки; контейнер для лунного грунта

На посадочной ступени был размещён металлический вымпел с надписью «Союз Советских Социалистических Республик», Государственным гербом СССР и надписью «„Луна-16“ сентябрь 1970». На возвращаемом аппарате был размещён знак с надписью «СССР», Государственным гербом СССР и надписью «„Луна-16“ сентябрь 1970 Земля — Луна — Земля».

С помощью грунтозаборного устройства специалисты собрали образцы лунного грунта общей массой 101 грамм и поместили в специальную герметичную капсулу. 21 сентября капсула отправилась на Землю в возвращаемом аппарате.

24 сентября аппарат мягко приземлился на территории СССР в 80 километрах юго-восточнее города Джезказган в Казахстане.

Сцепка из 3 марок

DSCN8887

«Луна-9» — советская автоматическая межпланетная станция для изучения Луны и космического пространства.

3 февраля 1966 года впервые в истории освоения космоса совершила мягкую посадку на поверхность Луны и впервые передала на Землю телепанорамы лунной поверхности. Продолжительность активного существования автоматической лунной станции (АЛС) на поверхности Луны составила 75 часов.

31 января 1966 года осуществлён пуск ракеты-носителя «Молния», которая вывела на траекторию полёта к Луне АМС «Луна-9». Станция первоначально была выведена на опорную околоземную орбиту, а затем стартовала в сторону Луны. В процессе полёта к Луне была проведена коррекция траектории. На высоте 75 км от поверхности Луны по сигналу с высотомера были отделены два навесных отсека, включена двигательная установка и произведен наддув баллонов-амортизаторов. 3 февраля 1966 года станция «Луна-9» совершила первую в истории мягкую посадку на Луну. Это произошло в Океане Бурь, к северо-востоку от кратера Кавальери, в точке с координатами 7°05′ с. ш. 64°22′ з. д..

Луна-9 доставила на поверхность АЛС массой 100 кг. С АЛС были проведены 7 сеансов связи общей продолжительностью более 8 часов. Во время этих сеансов станция передавала панорамные изображения поверхности Луны вблизи места посадки, полученные при различных высотах Солнца над горизонтом (7, 14, 27 и 41 градус). Угол зрения оптико-механической телекамеры составлял 360° по горизонтали и 36° по вертикали, число строк по кадру — 6000, число элементов в строке — 500. Скорость передачи изображения — 1 строка в секунду. Время передачи одной панорамы — 100 минут.

DSCN8890

DSCN8894

DSCN8893

Печать — типография многоцветный
Размер марки — 191 х 30 мм
Марка не гашеная
Тираж — 2 500 000
Перфорация — линейная 12½
Номинальная цена — 3 по 10 коп СССР

Одна марка

DSCN8883

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 26 х 55 мм
Марка не гашеная
Тираж — 2 500 000
Перфорация — рамочная 11¾ x 12
Номинальная цена — 15 коп. СССР

Серия 3 марки. В коллекции полная серия.

DSCN8875

Взлет ракеты над землей.

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 67 х 32,5 мм
Марка не гашеная
Тираж — 3 000 000
Перфорация — гребенчатая 12½
Номинальная цена — 10 коп. СССР

DSCN8878

Космонавт Леонов в открытом космосе

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 67 х 32,5 мм
Марка не гашеная
Тираж — 3 000 000
Перфорация — гребенчатая 12½
Номинальная цена — 4 коп. СССР

DSCN8874

Автоматический зонд «Луна-10» над лунной поверхностью

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 67 х 32,5 мм
Марка не гашеная
Тираж — 3 000 000
Перфорация — гребенчатая 12½
Номинальная цена — 16 коп. СССР

Одна марка

DSCN8868

Союз-13 — космический корабль серии «Союз».

• Командир: Петр Ильич Климук (1-й космический полёт)
• Бортинженер: Валентин Витальевич Лебедев (1-й космический полёт)

Второй испытательный полёт модифицированного корабля Союз 7K-T, первым был полёт КК «Союз-12». «Союз-13» был также оснащён космической обсерваторией «Орион-2». Экипаж провёл астрофизические исследования, спектрографирование в УФ диапазоне участков звёздного неба и многозональную фотосъёмку Земли.

В результате полёта при помощи ультрафиолетового телескопа «Орион-2» было получено порядка 10 000 спектрограмм , на которых были запечатлены тысячи звезд. Среди них оказались объекты с совершенно необычной спектральной структурой. Впервые за всю историю наблюдений удалось получить ультрафиолетовую спектрограмму интереснейшего для астрономов объекта — планетарной туманности. В ней было впервые зафиксировано два новых для планетарных туманностей химических элемента — алюминий и титан. Также есть основание утверждать, что первая сверхмощная звёздная хромосфера была открыта именно при полёте «Союза-13». Было открыто много новых слабых звезд, а в окрестности неба вокруг Капеллы было выявлено гораздо больше горячих звёзд, чем было известно ранее. Из-за большого объёма информации на обработку всех результатов ушло около 10 лет. Каталог ультрафиолетовых звезд по данным «Ориона-2» был выпущен только в 1984 году.

Печать — фотогравюра многоцветная
Размер марки — 55,5 х 26 мм
Марка не гашеная
Тираж — 4 800 000
Перфорация — гребенчатая 12 x 11½
Номинальная цена — 10 коп. СССР

Одна марка

DSCN8863

«Союз-12» — пилотируемый космический корабль серии «Союз».

• Командир: Василий Григорьевич Лазарев (1-й космический полёт)
• Бортинженер: Олег Григорьевич Макаров (1-й космический полёт)

Целью полёта были испытания модифицированного транспортного корабля «Союз» и испытания спасательных скафандров «Сокол», предназначенных для спасения экипажа в случае аварийной разгерметизации.

Начиная с полёта «Союз-12» на всех советских и российских космических кораблях космонавты используют лёгкие скафандры, призванные спасти экипаж в случае разгерметизации. На модифицированных КК «Союз 7K-T» экипаж был сокращён с трёх до двух космонавтов, поскольку в тогдашних скафандрах три человека в спускаемый аппарат не помещались и много места заняла система аварийного жизнеобеспечения скафандров. Сегодня размеры скафандров и систем к ним сократились и в спускаемый аппарат снова умещаются три человека (см. далее). Космонавты надевают скафандры во время выведения на орбиту и возвращения на Землю, а также таких потенциально опасных манёвров, как стыковка и расстыковка.

Модифицированные транспортные космические корабли «Союз» лишились солнечных батарей, электропитание бортовых систем происходило только от аккумуляторов. После стыковки с орбитальными станциями «Салют» аккумуляторы корабля заряжались от солнечных батарей станции.

Печать — фотогравюра многоцветная
Размер марки — 55 х 26 мм
Марка не гашеная
Тираж — 4 750 000
Перфорация — гребенчатая 12 x 11½
Номинальная цена — 10 коп. СССР

Одна марка

DSCN9339

Первый пилотируемый полет транспортного космического корабля «Союз Т-2»

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 37 х 52 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 000 000
Перфорация — гребенчатая 12 x 12¼
Номинальная цена — 10 коп. СССР

Командир корабля — Юрий Малышев (1-й космический полёт)
Бортинженер корабля — Владимир Аксёнов (2-й космический полёт)

Первый испытательный пилотируемый полёт модифицированного корабля «Союз Т». Осуществлена стыковка с космической станцией «Салют-6». В это время на станции находились космонавты Леонид Попов и Валерий Рюмин. Новая автоматическая система стыковки работала со сбоями, поэтому была осуществлена ручная стыковка со станцией «Салют-6». Стыковка была осуществлена 6 июня в 15:58 расстыковка 9 июня в 09:20.

Серия 3 марки. В коллекции полная серия.

DSCN8856

Описание — Монумент Циолковскому в Калугу

Печать — фотогравюра многоцветная
Размер марки — 28 х 40 мм
Марка не гашеная
Тираж — 4 000 000
Перфорация — гребенчатая 11½
Номинальная цена — 4 коп. СССР

DSCN8858

Описание — Монумент «Спутник» в Москве

Печать — фотогравюра многоцветная
Размер марки — 28 х 40 мм
Марка не гашеная
Тираж — 4 000 000
Перфорация — гребенчатая 11½
Номинальная цена — 12 коп. СССР

DSCN8857

Описание — Монумент «Покорителям космоса» в Москве

Печать — фотогравюра многоцветная
Размер марки — 28 х 40 мм
Марка не гашеная
Тираж — 4 000 000
Перфорация — гребенчатая 11½
Номинальная цена — 16 коп. СССР

Одна марка

DSCN9035

Космос-188 — советский беспилотный космический корабль типа «Союз» (7К-ОК). Корабль был запущен 30 октября 1967 года для осуществления автоматической стыковки с кораблём «Космос-186».

«Космос-186» и «Космос-188» 30 октября 1967 года произвели первую автоматическую стыковку в мире.

Ввиду принятой в СССР секретности при отработочных полётах корабли получили название «Космос» и именовались спутниками,

Печать — Фотогравюра многоцветная
Размер марки — 28 х 40 мм
Марка не  гашеная
Тираж — 4 000 000
Перфорация — гребенчатая 11½
Номинальная цена — 6 коп. СССР

Две марки. В коллекции обе.

DSCN8569-1

Надпись на марке — Космические корабли «Космос-186» и «Космос-188»

Космос-188 — советский беспилотный космический корабль типа «Союз» (7К-ОК). Корабль был запущен 30 октября 1967 года для осуществления автоматической стыковки с кораблём «Космос-186».

«Космос-186» и «Космос-188» 30 октября 1967 года произвели первую автоматическую стыковку в мире.

Ввиду принятой в СССР секретности при отработочных полётах корабли получили название «Космос» и именовались спутниками, а также изображались в пропагандистской печати в конфигурации, не соответствующей реальной компоновке кораблей серии.

Печать — фотогравюра
Размер марки — 43 х 26 мм
Марка не гашеная
Тираж — 2 000 000
Перфорация — гребенчатая 14
Номинальная цена — 25 Pf. — Восточно Германский пфенинг

Первым был запущен «Космос-186». Он являлся «активным» кораблём, то есть он должен был найти с помощью радиолокационной антенны «пассивный» корабль «Космос-188», сблизиться и пристыковаться.

30 октября 1967 года во время пролёта корабля «Космос-186» над космодромом был запущен «Космос-188» в той же плоскости орбиты, но с опережением на 24 км.

Для осуществления стыковки необходима высокая точность вывода на орбиту, так как автоматическая система стыковки может работать только до определённой величины расстояния между стыкуемыми кораблями. Расстояние в 24 км не превышало этого предела.

Командой из центра управления были активированы системы ориентации, системы автоматического управления и счётно-решающие устройства. После обнаружения «пассивного» корабля «Космос-188» «активным» «Космос-186» счётно-решающие устройства последнего начали высчитывать необходимое приращение скорости с помощью ранее автоматически полученных данных о расстоянии между кораблями, направлении линии визирования и относительной скорости. «Космос-186» стал корректировать свою орбиту в вертикальной и горизонтальной плоскостях, приближаясь к пассивному кораблю на скорости 90 км/ч. Когда расстояние между кораблями составило 300 м, отключился главный двигатель, и начали свою работу двигатели малой тяги.

Последний этап стыковки называется причаливанием. Во время причаливания скорость сближения кораблей составила 0,5—1 м/с. Затем произошла сама стыковка: штанга стыковочного узла «Космоса-186» попала в конусообразный захват «Космоса-188». Стыковка оказалась негерметичной, что привело бы к срыву программы полетов, если бы на кораблях имелись экипажи космонавтов.

Состыкованными корабли летали 3,5 часов, совершив около 2 витков вокруг Земли. Затем по команде с Земли они расстыковались. «Космос-186» благополучно приземлился; на «Космосе-188» сработала система автоматического подрыва и уничтожила его.

DSCN8571-1

Надпись на марке — Космический корабль «Venus-4»

Печать — фотогравюра
Размер марки — 43 х 26 мм
Марка не гашеная
Тираж — 6 000 000
Перфорация — гребенчатая 14
Номинальная цена — 20 Pf. — Восточно Германский пфенинг

Почтовый блок

DSCN8854

Печать — фотогравюра многоцветная
Размер марки — 95 х 68 мм
Блок не гашеный
Тираж — 750 000
Перфорация — имитация
Номинальная цена —

Корабль «Союз-4» стартовал 14 января 1969 года. На следующий день с космодрома Байконур стартовал «Союз-5», на борту которого находились трое космонавтов. 16 января в 08:20 UTC корабли «Союз-4» и «Союз-5» состыковались. Это была первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей. Во время стыковки активным кораблем был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован штырём. Стыковочный узел «Союза-5» был оборудован приёмным конусом.

На 35-м витке космонавты Хрунов и Елисеев вышли в открытый космос из корабля «Союз-5» и перешли в корабль «Союз-4». Этот переход был элементом подготовки к предполагаемому полёту на Луну. После стыковки агентство ТАСС объявило, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту. Советское телевидение вело прямую трансляцию перехода космонавтов Хрунова и Елисеева. Космонавты Хрунов и Елисеев использовали скафандры «Ястреб», командир корабля Борис Волынов помогал им облачаться в скафандры, проверял системы жизнеобеспечения и коммуникаций скафандров. Затем Волынов вернулся в спускаемый аппарат и закрыл люк между орбитальным отсеком и спускаемым аппаратом корабля «Союз-5». Корабли «Союз» модели «7К-ОК» не имели переходного люка в стыковочном узле. Во время перехода орбитальные отсеки кораблей использовались в качестве шлюзовых камер. После разгерметизации орбитального отсека первым в открытый космос вышел Евгений Хрунов. В это время состыкованные корабли находились над Южной Америкой и не имели радиоконтакта с центром управления полётом в СССР. Выход Елисеева происходил уже над территорией СССР, когда поддерживался радиоконтакт с Землёй. Елисеев закрыл за собой люк «Союза-5». Хрунов и Елисеев перешли в орбитальный отсек «Союза-4», который затем был наполнен воздухом, командир «Союза-4» Владимир Шаталов помог Хрунову и Елисееву снять скафандры. Хрунов и Елисеев передали Шаталову письма, телеграммы и газеты, которые вышли уже после старта Шаталова в космос.

Почтовый блок

DSCN8844

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 140 х 110 мм
Блок не гашеный
Тираж — 800 000
Перфорация — рамочная 11½ x 12
Номинальная цена — 6 по 10 коп. СССР

DSCN8845

DSCN8846

DSCN8847

DSCN8848

DSCN8850

DSCN8852

Одна марка

DSCN8840

Надпись на марке — Молния-1 — первый советский спутник связи. Всего было запущено 5 экспериментальных аппаратов для создания линии дальней радиосвязи между Москвой и Владивостоком. В дальнейшем на базе КА «Молния-1» была разработана линейка советских, а в дальнейшем — российских спутников связи: «Молния-1+» (1967), «Молния-2» (1971), «Молния-3» (1974), «Молния-1Т» (1983), «Молния-3К» (2001).

С помощью этих аппаратов была решена проблема обеспечения дальней телефонно-телеграфной связью и ретрансляции передач программ Центрального Телевидения. В качестве средства связи со спутником впервые использовалась система цифровой связи. С 2006 года на смену спутникам «Молния» стали приходить более совершенные аппараты «Меридиан»

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 30 х 42 мм
Марка не гашеная
Тираж — 4 000 000
Перфорация — гребенчатая 12
Номинальная цена — 10 коп. СССР

Серия 6 марок. В коллекции полная серия.

DSCN8827

Описание — Спутник-1. «Спу́тник-1» — первый искусственный спутник Земли, советский космический аппарат, запущенный на орбиту 4 октября 1957 года (в течение Международного геофизического года). Кодовое обозначение спутника — «ПС-1» («Простейший Спутник-1»). Запуск был осуществлён с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР «Тюра-Там» (получившего впоследствии открытое наименование космодром «Байконур») на ракете-носителе «Спутник», созданной на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7».

Корпус спутника ПС-1 состоял из двух силовых полусферических оболочек диаметром 58 см из алюминиево-магниевого сплава АМг-6 толщиной 2 мм Внутри герметичного корпуса были размещены: блок электрохимических источников (серебряно-цинковые аккумуляторы); радиопередающее устройство ПС-1; вентилятор, включающийся от термореле при температуре выше +30 °С и выключающийся при понижении температуры до +20…23 °С; Масса — 83,6 кг. Масса источников питания составляла около 50 кг.Непрерывная работа передатчиков продолжалась в течение 21 дня после запуска.

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 52 х 37 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 300 000
Перфорация — гребенчатая 12¼ x 12
Номинальная цена — 6 коп. СССР

DSCN8813

Описание — Восток-1. «Восток-1» («Восток») — космический корабль из серии «Восток», первый космический аппарат, поднявший человека на околоземную орбиту.
На корабле «Восток» 12 апреля 1961 года лётчик-космонавт СССР Юрий Алексеевич Гагарин совершил первый в мире полёт в космическое пространство. Старт корабля состоялся с космодрома Байконур в 9 часов 7 минут московского времени (06:07:00 UTC). Корабль выполнил один оборот вокруг Земли и совершил посадку в 10 часов 55 минут (07:55:00 UTC) в районе деревни Смеловка Саратовской области.

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 52 х 37 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 000 000
Перфорация — гребенчатая 12¼ x 12
Номинальная цена — 6 коп. СССР

DSCN8829

Описание — Выход Леонова в открытый космос.  Восход-2 — советский пилотируемый космический корабль серии «Восход», запущен 18 марта 1965 года с космодрома Байконур. Длительность полёта 26 часов 2 минуты. Во время его полёта впервые в мире человек вышел из космического корабля в открытый космос. Корабль «Восход-2» был модифицирован по сравнению с кораблём «Восход-1». Так, в корабле «Восход-1» находился экипаж из трёх космонавтов, и кабина корабля была настолько тесной, что космонавты осуществили этот полёт без скафандров. В корабле «Восход-2» было два места для космонавтов, а также была установлена надувная шлюзовая камера «Волга». Во время старта шлюзовая камера была в сложенном состоянии, в космосе — надувалась, а перед сходом с орбиты и приземлением — отстреливалась от корабля.

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 52 х 37 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 600 000
Перфорация — гребенчатая 12¼ x 12
Номинальная цена — 6 коп. СССР

DSCN8823

Описание — Автоматическая станция Марс-3. Первая в мире мягкая посадка спускаемого аппарата на Марс и единственная в советской космонавтике. В течение 1,5 минут после посадки автоматическая марсианская станция готовилась к работе, а затем начала передачу панорамы окружающей поверхности, но через 14,5 секунд трансляция прекратилась. АМС передала только первые 79 строк фототелевизионного сигнала (правый край панорамы). Полученное изображение представляло собой серый фон без единой детали. Впоследствии предполагали различные причины внезапного прекращения сигнала с поверхности: опасная горизонтальная скорость при посадке («Марс-3» вошел в атмосферу во время всепланетной пыльной бури, когда скорость ветра вблизи поверхности, по данным «Маринера-9», составляла более 140 метров в секунду), коронный разряд в антеннах передатчика из-за мощной пылевой бури, повреждение аккумуляторной батареи.

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 52 х 37 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 300 000
Перфорация — гребенчатая 12¼ x 12
Номинальная цена — 6 коп. СССР

DSCN8821

Описание — Луноход-1. «Луноход-1» прошел расстояние 10540 метров, что позволило детально обследовать лунную поверхность на площади 80 000 м2. Максимальная скорость движения составляла 2 км/час. За это время на Землю было передано 200 телефотометрических панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения. В ходе съемки получены стереоскопические изображения наиболее интересных особенностей рельефа, позволяющие провести детальное изучение их строения. В течение всего срока активного существования лунохода регулярно проводились измерения физико-механических свойств лунного грунта. Была получена информация о химическом составе лунного грунта — в своем составе он имел следующие элементы: кремний (20%), железо (12%), кальций (8%), алюминий (7%), магний (7%), титан (<4%) и калий (<1%).

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 52 х 37 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 600 000
Перфорация — гребенчатая 12¼ x 12
Номинальная цена — 6 коп. СССР

DSCN8824

Описание — Посадка на Марс

Печать — офсет многоцветный
Размер марки — 52 х 37 мм
Марка не гашеная
Тираж — 5 100 000
Перфорация — гребенчатая 12¼ x 12
Номинальная цена — 6 коп. СССР