27
МарMercedes-Benz G4
В 1925 году Германское министерство транспорта и Инспекция по моторизации армии заказали трем немецким фирмам (Daimler-Benz, Horch и Selve) проект трехосного командирского вездехода грузоподъемностью 0,75 т.
Германские грузовики-вездеходы были сконструированы по трехосной схеме с ведущей задней «тележкой». При этом к передней оси момент не подводился по причине отсутствия надежных шарниров, обеспечивающих поворот управляемых колес на достаточно большой угол. 3-осная компоновка 6х4 с демультипликатором в трансмиссии казалась наиболее очевидным и дешевым решением, пусть даже и увеличивающим массу автомобиля. Неудивительно, что на ней сошлись разработчики многих стран — в то же самое время Красная Армия приняла на вооружение трехосные грузовики Ford с задними мостами Timken, а в 1933 году – и советский аналог «американца», получивший наименование ГАЗ-ААА.
Буква G в обозначении машин завода Daimler-Benz значила Gelaendegaengig (приспособленный для движения по бездорожью). Mercedes-Benz G4 (W31), появился в 1934 году.
Всего было выпущено 57 экземпляров Mercedes-Benz G4, на которых устанавливали пятилитровый рядный восьмицилиндровый силовой агрегат с индексом M24 мощностью 100 л.с. На автомобиле был установлен 140-литровый топливный бак. Это, впрочем, неудивительно, поскольку расходовал G4 порядка 28 литров бензина на 100 км при езде по обычным дорогам, и 38 литров и более – на бездорожье. Скорость автомобиля ограничили 67 км/ч, что объяснялось немалой (3550 кг) снаряженной массой и довольно ограниченными возможностями шин Continental. Это было транспортное средство исключительно для нужд «Staat, Partei und Wehrmaht» – высшего руководства государства, партийных бонз и военного командования. Кстати, на MercedesBenz G4 фюрер прибыл принимать капитуляцию французских войск в местечке Компьен 21 июня 1940 года. Причем, все было обставлено точно так же, как и 11 ноября 1918 года, когда на том же лесном полустанке перед Антантой капитулировала кайзеровская Германия. Более того, был подогнан тот самый вагон, где проходило подписание, только на этот раз победители и побежденные поменялись местами.
Технические характеристики:
Колесная формула – 6х4;
Масса – 3700 кг;
Длина – 5720 мм;
Ширина – 1870 мм;
Высота – 1900 мм;
Мощность двигателя – 100 л.с.;
Максимальная скорость по шоссе – 67 км/ч;
Для создания модели понадобилось:
35531 ICM 1/35 G4 (производства 1939 г.), Германский легковой автомобиль с пассажирами
Ziterdes — трава
87166 Tamiya Диорам. лист А4 (булыжная мостовая средняя) (Diorama Material Sheet (Stone Paving B))
Деревья — 70020 ZIPMaket Каркас дерева овальный 130 мм
Крона деревьев — 22-658 Я-МОДЕЛИСТ Набор деревьев 3Х140 мм ОСЕНЬ + крона 4 цвета
Краски «ARMY PAINTER»; VAILEJO; TAMIYA
проливки «ARMY PAINTER»