Фигурки людей Германия
9
Ноя7.5-sm противотанковая пушка Pak-40
Pak-40 в армии Германии
Pak-40 в Красной Армии
Pak в переводе дословно означает «противотанковая пушка» (нем. Panzerabwehrkanone) и является стандартным сокращением для всех немецких орудий этого класса. Индекс «40» соответствует году постройки первого опытного образца. К 1939 году слухи о советских танках следующего поколения достигли германского командования. И хотя новые 50-мм Pak-38 еще не поступили в войска, в генштабе понимали, что необходимо более мощное орудие, и концерну «Рейнметалл-Борцир» было поручено разработать проект нового орудия. Учитывая дефицит времени, концерн просто масштабировал Pak 38 до калибра 75 мм с длиной ствола стала L/46. Новая 75–мм пушка Pak 40, была готова в 1940 году, но на фронте появилась, только в конце 1941 года.
По сравнению с уже принятой на вооружение вермахта 37-мм противотанковой пушкой, Pak 40 получилась тяжёлой и не столь мобильной, требуя для транспортировки специализированного артиллерийского тягача, особенно на грунтах со слабой несущей способностью. Она не вписывалась в концепцию «блицкрига», и поэтому заказа на серийное производство в 1940 году не последовало. С другой стороны, бои во Франции с танками союзников S-35, B-1bis и «Матильда», которые имели противоснарядное бронирование, продемонстрировали необходимость орудия с характеристиками Pak 40. Однако в последующих кампаниях вермахта в Югославии и на Крите целей, для которых могла бы понадобиться Pak 40, не нашлось, и вопрос об организации её серийного выпуска был отложен на будущее.
Внешне, Pak 40 напоминала свою предшественницу, но кроме увеличенных в масштабе основных размеров, было множество других отличий. Хотя конструкция пушки осталась без изменений, учитывая прогнозируемый дефицит легких сплавов (специальные легкие сплавы были разработаны с учетом требования Люфтваффе), пушка была в основном выполнена из стали, за счет чего была значительно тяжелее Pak 38. Для ускорения производства, щит состоял из плоских, а не криволинейных пластин. Были и другие технологически ориентированные упрощения, в том числе, исключение колес под сошниками для облегчения маневра станиной орудия. В результате получилась отличная пушка, способная справиться практически с любым из существующих танков.
Планировалось, что Pak 40 будет выпускаться до 1945 года. Ее модифицировали в танковую пушку, но конструкция самой Pak 40 осталась практически неизменной.
Тем не менее, Pak 40 была наиболее ценной как противотанковая пушка. Она стреляла самыми разными снарядами: от цельного бронебойного до АР40 с вольфрамовым сердечником; имелись и мощные фугасные и кумулятивные снаряды. На дистанции 2 км снаряд АР40 пробивал броневую плиту толщиной до 98 мм, а на дистaнции 500 м — до 154 мм.
Как стандартная пушка Вермахта в своем классе, Pak 40 заменила прежние 37-мм и 50-мм орудия в специальных противотанковых подразделениях пехотных батальонов и бригад. Данная пушка использовалась в рядах немецкиx воинских частях вплоть до окончания Второй мировой войны. Германская тактика борьбы с танками заключалась в таком распределение Pak 40 в войсках и закрытии брешей, вызванных нехваткой более тяжелых 88–мм орудий.
Всего в нацистской Германии выпустили 23 303 буксируемых орудий Pak 40 и ещё около 2600 стволов смонтировали на различных самоходных лафетах (например, Marder II). Это было самое массовое орудие, выпускаемое на территории рейха. Стоимость одного орудия составляла 12 000 рейхсмарок.
В 1942 году началось постепенное перевооружение всех частей противотанковой артиллерии вермахта на Pak 40, которое окончательно завершилось к началу 1943 года. Рапорты из советских танковых войск начала 1943 года подчёркивают, что основным калибром немецкой противотанковой артиллерии является 75 мм, а процент поражений меньшими калибрами таков, что его можно не принимать во внимание. Все попадания калибра 75 мм в Т-34 были признаны опасными. Таким образом, Pak 40 положила конец доминированию Т-34 на поле боя.
Орудие в 1942—1945 гг. было эффективным средством против любого воевавшего среднего танка союзников, поэтому его производство продолжалось до самого конца Второй мировой войны. Надёжную защиту от его огня удалось реализовать только в танках ИС-2.
Первый армейский опыт эксплуатации 7,5 cm Pak 40 сводился к следующему: на огневые позиции пушка должна транспортироваться тягачом, перекатывание вручную возможно только на расстояние в десяток метров; точность пушки по подвижным целям высокая. Из недостатков, прежде всего, отмечали то, что механизм наводки пушки в достаточной мере в грязи и пыли. При засорении зубчатых передач, последние быстро ломаются. Автоматическое выбрасывание гильзы, не всегда работало. Пушка 7,5 cm Pak 40 обладает сравнительно высоким силуэтом, что затрудняет маскировку и представляет заметную мишень. Верхний щит орудия, состоявший из двух листов брони, предоставлял расчету хорошую защиту.
Советские артиллеристы по достоинству оценили возможности 7,5 cm Pak. 40. Немецкое 75-мм орудие могло уверенно бороться со средними и тяжелыми танками на дальности до 1 км. Советская 76,2-мм пушка ЗиС-3 имела возможность поразить бронебойным снарядом 80-мм бортовую броню «Тигра» на дистанции менее 300 м. В то же время Pak. 40 при выстреле сильнее «зарывалось» сошниками в грунт, в результате чего сильно проигрывало ЗиС-3 в возможности быстро сменить позицию или перенести огонь. Трофейные орудия 7,5 cm Pak. 40 в РККА рассматривались как противотанковый резерв и активно применялись для борьбы с вражеской бронетехникой. Как и в случае с 5 cm Pak. 38, 75-мм противотанковые орудия направлялись для комплектования отдельных истребительно-противотанковых дивизионов или использовались как средство усиления частей, вооруженных артиллерийскими орудиями отечественного производства.
7
Ноя5,0-sm противотанковая пушка Pak-38
Pak-38 в армии Германии
Pak-38 в Красной Армии
Вермахт достаточно быстро осознал слабость своей 37-мм противотанковой пушки перед уже появляющимися танками противоснарядного бронирования. С 1935 года компания «Рейнметалл-Борзиг» разрабатывала более мощную противотанковую пушку калибра 50 мм. Первые пушки были представлены на испытания в 1936 году. Управление вооружений сухопутных войск потребовало увеличить одновременно бронепробиваемость и устойчивость орудия при стрельбе. Улучшенное орудие «5 cm K.u.t.» было готово к 1939 году и принято на вооружение под обозначением Pak 38 (5 cm Panzerabwehrkanone 38).
Ствол-моноблок соединялся с казенником муфтой, на дульную часть ствола крепился дульный тормоз. Горизонтальный полуавтоматический клиновый затвор обеспечивал скорострельность до 14 выстр/мин, лафет с раздвижными станинами – угол горизонтального обстрела 60-65°, боевой ход с торсионными рессорами и колесами со сплошными дисками и шинами из литой резины – возможность буксировки со скоростью до 40 км/ч. При разведении станин подрессоривание автоматически отключалось (что способствовало устойчивости орудия), при сведении – включалось. Так ускорялись занятие и смена огневой позиции. Противооткатные устройства, собранные в люльке под стволом, включали гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Подъемный и поворотный механизмы – секторного типа. Гидравлический уравновешивающий механизм установлен на лафете справа. Использование в конструкции лафета трубчатых станин и легких сплавов позволило снизить массу пушки. Бронещит разнесенной конструкции прикрывал расчет спереди и частично с боков.
Орудие получило оптический прицел типа ZF 3 х 8. Дальность прямого выстрела бронебойным снарядом по цели высотой 2 м достигала 930 м, что, вместе с небольшой высотой линии огня и устойчивостью орудия, обеспечивало меткость стрельбы по танкам до предельной дальности 1000 м. 50-мм Pak 38 нарушила принцип «два-три артиллериста перекатывают пушку вручную». Для перекатывания пушки по полю боя силами расчета из семи человек пришлось вводить специальное приспособление в виде одноколесного «передка» с поворотным колесом. Такую трехколесную повозку расчет мог перекатывать стволом вперед. Низкий профиль орудия облегчал его маскировку на позиции.
На момент своего появления 50-мм немецкое противотанковое орудие обладало очень неплохими характеристиками бронепробиваемости, но для такого калибра стала слишком тяжелая. Масса в боевом положении составляла 930 кг (гораздо более мощная советская 57-мм ЗиС-2 в боевом положении весила 1040 кг).
Pak 38 стали поступать в войска в июле 1940 года. Поставлялись они в истребительно-противотанковые дивизионы пехотных, моторизованных, танковых, горно-пехотной дивизий, где постепенно заменяли 37-мм пушки. К 1 июля 1941 года было изготовлено 1047 орудий, хотя в войсках было только около 800. В результате боевое применение этих пушек началось вместе с вторжением Германии в СССР. До прекращения производства осенью 1943 года было произведено 9568 единиц.
При стрельбе бронебойными снарядами пушка с большой вероятностью пробивала бортовую броню среднего танка Т-34 с 500 м. Лобовая броня основного советского танка пробивалась с 300 м. Для подкалиберных 50-мм снарядов средний советский танк Т-34 был уязвим на дистанции до 700 м, но в связи с дефицитом вольфрама, выстрелы с подкалиберными снарядами после 1942 года стали редко встречаться в боекомплекте немецких противотанковых пушек.
Впервые значимое количество орудий 5 cm Pak. 38 с запасом снарядов наши войска захватили под Москвой. Ещё больше 50-мм противотанковых пушек оказалось в числе трофеев после разгрома немцев под Сталинградом.
В 1943 году трофейные 50-мм пушки 5 cm Pak. 38 прочно обосновались в советской противотанковой артиллерии. Они поступали на вооружение отдельных противотанковых дивизионов и использовались совместно с отечественными 45, 57 и 76,2-мм орудиями.
После захвата Красной Армией стратегической инициативы и перехода к масштабным наступательным операциям, наши войска получили много немецких противотанковых пушек. Трофейные 50-мм орудия оказывали огневую поддержку советской пехоте и прикрывали танкоопасные направления до последних дней войны.
27
МарMercedes-Benz G4
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
Публикация любых изображений или информации, связанных с нацизмом, фашизмом или любыми другими тоталитарными режимами, должна пониматься как воспроизведение исторической достоверности, а не как апология этих режимов, лидеров или символов.
ВНИМАНИЕ:
Публикация любого изображения или информации, относящейся к нацизму, фашизму или любым другим тоталитарным режимам, должна пониматься как воспроизведение исторической точности, а не как оправдание этих режимов, лидеров или символов.
В 1925 году Германское министерство транспорта и Инспекция по моторизации армии заказали трем немецким фирмам (Daimler-Benz, Horch и Selve) проект трехосного командирского вездехода грузоподъемностью 0,75 т.
Германские грузовики-вездеходы были сконструированы по трехосной схеме с ведущей задней «тележкой». При этом к передней оси момент не подводился по причине отсутствия надежных шарниров, обеспечивающих поворот управляемых колес на достаточно большой угол. 3-осная компоновка 6х4 с демультипликатором в трансмиссии казалась наиболее очевидным и дешевым решением, пусть даже и увеличивающим массу автомобиля. Неудивительно, что на ней сошлись разработчики многих стран — в то же самое время Красная Армия приняла на вооружение трехосные грузовики Ford с задними мостами Timken, а в 1933 году – и советский аналог «американца», получивший наименование ГАЗ-ААА.
Буква G в обозначении машин завода Daimler-Benz значила Gelaendegaengig (приспособленный для движения по бездорожью). Mercedes-Benz G4 (W31), появился в 1934 году.
Всего было выпущено 57 экземпляров Mercedes-Benz G4, на которых устанавливали пятилитровый рядный восьмицилиндровый силовой агрегат с индексом M24 мощностью 100 л.с. На автомобиле был установлен 140-литровый топливный бак. Это, впрочем, неудивительно, поскольку расходовал G4 порядка 28 литров бензина на 100 км при езде по обычным дорогам, и 38 литров и более – на бездорожье. Скорость автомобиля ограничили 67 км/ч, что объяснялось немалой (3550 кг) снаряженной массой и довольно ограниченными возможностями шин Continental. Это было транспортное средство исключительно для нужд «Staat, Partei und Wehrmaht» – высшего руководства государства, партийных бонз и военного командования. Кстати, на MercedesBenz G4 фюрер прибыл принимать капитуляцию французских войск в местечке Компьен 21 июня 1940 года. Причем, все было обставлено точно так же, как и 11 ноября 1918 года, когда на том же лесном полустанке перед Антантой капитулировала кайзеровская Германия. Более того, был подогнан тот самый вагон, где проходило подписание, только на этот раз победители и побежденные поменялись местами.
Технические характеристики:
Колесная формула – 6х4;
Масса – 3700 кг;
Длина – 5720 мм;
Ширина – 1870 мм;
Высота – 1900 мм;
Мощность двигателя – 100 л.с.;
Максимальная скорость по шоссе – 67 км/ч;
9
МайБерлин 45-го. Первые дни после войны
Эту Диораму я посвящаю памяти моих дедов — Гавриленко Дмитрия Спиридоновича (в честь которого меня назвали) и Пимакина Дмитрия Васильевича, которые своими жизнями заплатили на общую победу. Светлая им память.
После капитуляции Германии обе стороны медленно приходят в себя. Именно эти чувства и я хотел показать в данной работе.
Офицер-кинооператор снимает на кинокамеру как конвоируют группу немецких пленных солдат.
немецкие солдаты деморализованы, опустошены
Конвоир наоборот собран и сосредоточен
Бойцу Красной Армии очень сложно осознать что война кончилась, и что убийство немца теперь не подвиг, а преступление за которое придется нести ответственность, и он вымещает свою злобу пинком под зад отстающему пленному.
Хотя капитуляция подписана, приказа о демобилизации еще нет. Пехотинцы сидя на броне травят байки, и мечтают о там как они вернуться к семьям.
Танковый экипаж находится со своим самоходным орудием.
Командир орудия нервно курит, наблюдая за колонной немцев
Наводчик уединился, вспоминая тех, кого не вернуть
Молодой механик-водитель наоборот весел. Сорвав где-то немецкий флаг, он с удовольствием натирает им свои сапоги.
Хотя война закончилась, сотрудники НКВД на стороже. Патруль проверяет документы гражданских, держа в руках документы женщины. Мужчина лезет за пазуху за своими документами.
28
МарКакую карту играть?
Согласно названию, играют они в совершенно конкретную и действительно очень популярную в Германии карточную игру – скат. В скат играют обычно втроем, и «немецкими» картами, отличающимися от принятых в России «французских». В этих картах даме соответствует карта «обер» (ober), валету — «унтер» (unter). Топично получается :). Дело в том, что в старинных карты имелость четыре фигуры-«картинки»: король, дама, кавалер (шевалье) и оруженосец (или слуга) — валет. Французские карты «потеряли» фигуру шевалье (сохранив короля, даму и валета), а немецкие и испанские карты «потеряли» даму (сохранив короля и двух валетов — «старшего» и «младшего»). Карта шевалье стала называться обер, а карта валет — унтер…
У трех из фигур очень приятные и жизненные лица с хорошей и узнаваемой мимикой. Отмечу, что хотя бы в этой непринужденной обстановке фигуры расслабились и ушли от уставной формы одежды – рукава закатаны, вороты расстегнуты, одним словом, расслабуха. Вполне приятная фигурка, и очень жизненная, лицо хорошо получилось – и расстроенное и смущенное, товарищи же над тобой посмеиваются… Чешет в затылке – что ж теперь играть-то?
