своим появлением на свет данная машина обязана немецкой педантичности. Когда стало понятно что выпущенные 1570 танков Pz.Kpfw I Ausf.A устаревают с невероятной скоростью было принято решение использовать их в качестве второстепенных боевых машин. Целиком демонтированные башни с вооружение стали использоваться на более совершенных корпусах Pz.Kpfw I Ausf В. Оставшиеся без башен шасси стали переделывать во вспомогательную технику — транспортеры боеприпасов, зенитные самоходные установки, а также в санитарные машины. Особого комфорта для раненых в них не было — но несколько сидячих раненых по любому бездорожью эти транспортеры были способны доставить к полевым лазаретам.
Экипаж состоял из двух человек: механика-водителя и санитара.
| Параметр | Значение |
| Боевая масса, т. | 5 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Длина, мм. | 4020 |
| Ширина, мм. | 2060 |
| Высота, мм. | 1300 |
| Броня (Борт корпуса), мм. | 13 |
| Броня (Лоб корпуса), мм. | 13 |
| Броня (Корма), мм. | 13 |
| Броня (днище), мм. | 5 |
| Броня (Крыша), мм. | 8 |
| Мощность двигателя, л.с. | 100 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч. | 40 |
| Запас хода по шоссе, км. | 170 |
| Препятствия | Подъем — 30° Ширина рва — 1,4 м Глубина брода — 0.6 м Высота стенки — 0,37 м. |
Для создания модели понадобилось:
Master Box 3506 Pz I Ausf.A German WWII ambulance vehicle + figures
Краски — эмаль «звезда»