00022071

7182937

Tas_by_einsklein

К началу 1943 года из-за тяжелых потерь и общего плохого опыта, накопленного на Восточном фронте против Советского Союза, лидерам Королевской венгерской армии стало ясно, что их бронетанковые части стали почти безнадежно устаревшими. Венгерские войска остро нуждались в более качественной бронетехнике, особенно в средних и тяжелых танках, которые могли бы конкурировать с советскими танками Т-34 и КВ.
Чтобы решить эту проблему как можно скорее, венгры сначала обратились к своему союзнику, Германии. Они хотели купить права на изготовление одного из более продвинутых танков Германии, вариант позднего PzKpfw IV с 75-мм орудием или Panther. Немцы отказали за короткое время, во-первых, потому что в то время эти танки находились в «сыром» виде, а во-вторых, они были полностью осведомлены, в отличие от чрезмерно оптимистичных венгерских военных лидеров, что венгерская тяжелая промышленность не подходит для производства таких сложных машин в обозримом будущем.
Вскоре после неудачных переговоров министерство обороны Венгрии (Hadügyminisztérium, HM) попыталось решить проблему внутри страны. В апреле 1943 года, в качестве временного решения, министерство начал программу модернизации танков Turán. По этой программе на танках увеличивали лобовую защиту и монтировали длинноствольную 75-мм танковую пушку 43M в новой увеличенной башне. Этот проект стал 43M Turan III.
Однако, осознав невозможность закупки подобного танка у Германии, и неэффективность модификации устаревшего танка, в том же месяце Главный Штаб венгерской армии поручил корпорации «Weiss Manfréd» (WM) спроектировать новый танк в качестве замены устаревшей серии Turán. Планировали построить танк, напоминавший по форме немецкую «Пантеру». Он должен был иметь скорострельную танковую пушку и иметь аналогичные характеристики защиты и мобильности, такие как у советского Т-34 или немецкой «Пантеры». Новый проект получил название 44M Tas.
Вскоре после того, как была принята документация по танку «Tas», «HM» заказал два прототипа от «Weiss Manfréd» — один «железный» прототип с корпусом из мягкой стали для дальнейших экспериментов и один «финальный» прототип с надстройкой бронированных пластин. Сборка первого прототипа из легкой стали началась в мае 1944 года, а его шасси с подвеской и встроенным двухмоторным двигателем было готово в июне. Вскоре после этого началась сборка башни с 75-мм танковой пушкой 43М, предположительно, вместе с подготовительными работами на втором прототипе.
Однако 27 июля 1944 года завод завод «Манфред Вейс» (Manfred Weiss) на острове Цепель, на котором находился танк, серьезно пострадал от бомбардировки союзников. Главный актовый зал рухнул, и прототип из мягкой стали был погребен под ним и сгорел. В августе 1944 года «WM» отдал весь проект компании «Ganz», которая в то время имела некоторый производственный потенциал. Несмотря на то, что развитие проекта возобновилось, существенная работа над ним не была проведена. Произошло наступление Красной армии на венгерские территории, а политические изменения в венгерском правительстве после октября 1944 года сделали невозможным продолжение всего проекта.
Последний разработанный на внутреннем рынке и изготовленный венгерский танковый проект практически прекратил свое существование летом 1944 года с разрушением его прототипов. Общий дизайн 44M Tas был создан под сильным влиянием Пантеры. Это можно объяснить тем фактом, что несколько офицеров из Института военной техники (Haditechnikai Intézet, HTI) имели возможность изучить внешность новых танков Panther и Tiger в начале 1943 года в Куммерсдорфе. Позднее они были глубоко вовлечены в процесс проектирования нового венгерского танка. Форма сварного корпуса в основном соответствовала общей форме Пантеры, за исключением фронта, где была спроектирована толстая почти вертикальная средняя передняя пластина с двумя «щеками», направленными назад по бокам верхней передней пластины. Толщина брони составляла от 120 до 75 мм (4,72-2,95 дюйма) спереди и около 50 мм (1,97 дюйма) по бокам и сзади. Полная бронезащита Tas превосходила Пантеру — лоб корпуса 120 мм (вместо 80 мм у пантеры), борт одинаковый — 50 мм. Маска пушки 120 мм у Tas против 110 мм у Партеры. В начале разработки некоторые разработчики из «WM» якобы хотели создать новый двигатель V12 с выходной мощностью не менее 700 л.с. для проекта «Tas». Идея была почти сразу отвергнута, потому что на деле ни времени, ни ресурсов не было достаточно для его создания. Вместо этого венгерские разработчики использовали то, что у них было под рукой, и поставили два старых карбюраторных, 8-цилиндровых мотора Manfred Veiss V8-H, мощностью 260 л.с., что отличало его компоновку (по крайней мере на опытном экземпляре) от традиционной немецкой. Это решение не потребовало слишком много времени или усилий для массового производства, но с другой стороны, эти двигатели производили только 520 л.с., что было бы едва достаточным для такого тяжелого (почти 37-тонного) танка. Тем не менее, теоретическая скорость «Tas», согласно имеющейся документации, оценивалась в 45-47 км/ч на дороге. Хотя по мощности двигатель уступал Пантере на 180 л.с. благодаря тому, что Тош был на 8 тонн легче Пантеры (при том что броня была толще) подвижность обеих машин оказалась сопоставимой.

DSCN9891

DSCN9893

DSCN9895-1

DSCN9898

DSCN9900

DSCN9902

DSCN9903

DSCN9905-1

DSCN9907-1

DSCN9909

DSCN9911

DSCN9912

DSCN9914

DSCN9916

DSCN9918

DSCN9920

DSCN9926

DSCN9929

DSCN9933

Для создания модели понадобилось:

83850 HobbyBoss 1/35 Hungarian 44M Tas
Краски «ARMY PAINTER» и VAILEJO
Пигменты WILDER и MIG
фиксация пигментов — Fixer WILDER
проливки «ARMY PAINTER»