БТ-42

Tank-Blueprint-BT-42-Finland

67e353da79dfd2c8466f77b4c06e0065_preview_featured

7151990

1366943903_4

1366943934_7

1488157789_bt-42

1488157838_bt-42_1

bt42_3

В годы Второй мировой войны попытки создания самоходной артиллерии предпринимались не только признанными лидерами танкостроения, но и небольшими странами. Так, в Финляндии на базе трофейного советского танка БТ-7 была создана самоходная артиллерийская установка BT-42, вооруженная 114-мм гаубицей. Самоходка BT-42, созданная в 1942 году, стала единственным массовым образцом бронетехники, спроектированным в Финляндии в период с 1918 по 1945 гг. Всего финны построили 18 подобных самоходных гаубиц.

В результате наступления финских войск в Карелии осенью 1941 года финнами было захвачено порядка 20 советских легких танков БТ-7, находившихся в исправном состоянии. Несмотря на тот факт, что финская армия активно использовала трофейную советскую бронетехнику, эти танки по ряду причин использовались очень ограничено. По мнению финнов, данные танки уже не отвечали требованиям современной войны. Но совсем не использовать трофеи для небольшой Финляндии было расточительством. Уже весной 1942 года в Финляндии начали реализовывать программу по переделке данных танков в САУ. Новая самоходка получила обозначение BT-42. Первые самоходные гаубицы были готовы уже в сентябре 1942 года, а всего с 1942 по 1943 год промышленность Финляндии модернизировала таким образом 18 танков БТ-7.

Выбор у финских военных был небольшим, поэтому в качестве основного вооружения для разрабатываемой САУ была выбрана 114-мм английская гаубица QE Mk.II образца 1918 года, которую оснастили новым дульным тормозом. В свое время финская армия приобрела в Великобритании 24 таких гаубицы, еще одна партия поступила в страну из Испании в 1939-40 годах. Гаубица имела раздельное заряжание, вести из нее огонь можно было только с места.

Выбранная гаубица обладала достаточно большими габаритами казенной части и не могла быть установлена в существующей башне советского танка. При этом от установки ее неподвижно в корпусе финские военные отказались. Из этого назрело очевидное решение — спроектировать для БТ-7 новую башню увеличенных размеров, а гаубицу для сокращения длины отката оснастить новым дульным тормозом. Первый экземпляр ВТ-42 поступил на испытания в сентябре 1942 года. Машина получила увеличенную башню, которая изготавливалась из старой, но с увеличенным вверх и назад боевым отделением (башня получила большую кормовую нишу, которая сваривалась из плоских бронелистов). В корме башни имелась двустворчатая дверца. На крыше устанавливался овальный люк, который сняли с конической башни танка БТ-7. Радиостанция на самоходки не устанавливалась. В основном кроме башни серьезных изменений в конструкцию танка БТ-7 не вносилось.

Первый серийный образец ВТ-42 поступил на вооружение финской армии 26 февраля 1943 года. Боевое применение данных самоходок оказалось не самым удачным. Даже не говоря о ненадежности ходовой части и силовой установки, раздельное заряжание 114-мм гаубицы, которое легло на плечи одного человека вкупе с теснотой боевого отделения и неудачным расположением боекомплекта, сильно снижали скорострельность в боевой обстановке. Работа наводчика на механизмах наведения приводила к его быстрому утомлению. К тому же дальность прямого выстрела была невелика.

В процессе эксплуатации финских САУ очень быстро стало понятно, что устаревшие британские 114-мм гаубицы можно относительно эффективно использовать только против небронированных и слабо бронированных целей, в то время как при встрече с современными танками Красной Армии, финские ВТ-42 оказывались абсолютно беспомощными. Во время обороны Выборга экипажу одной самоходки ВТ-42 удалось добиться 11 (по другим данным 18) попаданий по танку Т-34-85, который так и не потерял подвижности. Всего в боях под Выборгом 17-21 июня 1944 года финская армия потеряла 8 из 18 имеющихся САУ данного типа, не получив от их боевого применения хоть сколь-нибудь ощутимого эффекта.

Проект ВТ-42 трудно было отнести к удачным. Новая башня, установленная на стандартном погоне, хотя и была больше, все равно была тесной, сказывались огромные для легкого танка размеры 114-мм гаубицы. Условия для работы экипажа были крайне стесненными, а возимый боекомплект небольшим — всего 22 осколочно-фугасных выстрела. При этом дальность стрельбы не превышала 3 километров. Вдобавок к этому ходовая часть и корпус легкого танка БТ-7 не претерпевали изменений, а нагрузка на них значительно возрастала, что не добавляло боевой машине надежности. Поломки ходовой части были обычным делом. Хотя у финских танкистов САУ популярностью не пользовалась, на счету финской армии была каждая бронеединица.

Согласно финским источникам на 1 января 1945 года в строю все еще оставалось 10 самоходных установок ВТ-42. Они использовались вплоть до 1950 года, но уже в качестве учебных машин. Вскоре они были отправлены на металлолом, кроме одной машины, которая сегодня представлена в танковом музее в городе Парола. Еще одну САУ во время штурма Выборга захватили советская войска. Установка была в исправном состоянии, для проведения испытаний ее отправили на Ленинградский артиллерийский полигон, но дальнейшая судьба данной боевой машины неизвестна, скорее всего, ее отправили на переплавку.

БТ-42 фото 1

БТ-42 фото 2

БТ-42 фото 3

БТ-42 фото 4

БТ-42 фото 5

БТ-42 фото 6

БТ-42 фото 7

БТ-42 фото 8

БТ-42 фото 9

Для создания модели понадобилось:
35116 Восточный экспресс 1/35 БТ-42 штурмовое орудие
Краски «ARMY PAINTER» и VAILEJO
Пигменты WILDER и MIG
фиксация пигментов — Fixer WILDER
проливки «ARMY PAINTER»